Diputados recibirían a Luis Amador el 20 de diciembre para que se refiera a pista de Liberia
Los diputados de la Comisión de Infraestructura gestionarán ante el plenario legislativo una autorización para sesionar el viernes 20 de diciembre, con el fin de recibir al exministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, para que se refiera al contrato de rehabilitación de la pista del aeropuerto de Liberia.
La decisión se tomó tras recibir una comunicación del abogado de Amador, en la que se informó de que el exministro estará de visita en el país entre el 20 y el 24 de diciembre. Según el documento, esas serían las únicas fechas disponibles para que comparezca ante la Comisión de forma presencial.
La Asamblea Legislativa entrará en receso el 13 de diciembre, razón por la cual los legisladores presentaron la moción para que se autorice sesionar entre el 16 y el 20 de diciembre.
El presidente de la comisión, Diego Vargas, explicó que la moción requiere el respaldo de 38 votos para su aprobación, ya que modificaría el acuerdo del plenario que establece el inicio del receso legislativo el 13 de diciembre.
Luis Amador declina otra vez acudir a comisión que investiga arreglo en pista de Liberia
Los legisladores de la Comisión de Infraestructura han insistido en la necesidad de que Amador comparezca de manera presencial dada su participación en el contrato de emergencia para la reparación de la pista de Liberia. También quieren abordar su papel en el otorgamiento del permiso de uso en precario a la empresa Dekra, encargada de la revisión técnica vehicular en el país.
El exministro había indicado semanas atrás que no podía asistir en las fechas establecidas por los diputados porque su trabajo como profesor en la Universidad Concordia, en Canadá, le impedía ausentarse. Aunque ofreció comparecer de forma virtual, los congresistas rechazaron esa opción.
La investigación de la Comisión busca esclarecer si, como afirmó el presidente Rodrigo Chaves al destituir a Amador, el contrato de la pista del aeropuerto Daniel Oduber fue un “traje a la medida” que favoreció a la constructora MECO. Además, pretende determinar si la contratación mediante un proceso excepcional, amparado en un decreto de emergencia, estaba justificada.
Obras en pista se reanudarían en diciembre
Durante la sesión de este lunes, los legisladores escucharon al director de Aviación Civil, Marcos Castillo. Sin embargo, Castillo se abstuvo de responder la mayoría de los cuestionamientos sobre la contratación de MECO y la suspensión de las obras de rehabilitación.
Los diputados también preguntaron al jerarca por la destitución del encargado de la unidad ejecutora, quien se opuso a validar una propuesta de ingeniería de valor de la constructora.
Castillo informó de que este lunes se publicó el aviso para contratar a los nuevos ingenieros que conformarán la unidad técnica encargada de revisar y aprobar la propuesta de MECO para la reanudación de los trabajos. Según sus estimaciones, las obras en la pista podrían retomarse en diciembre.
Suspensión de contrato a MECO propició cierre de pista de Liberia
Los trabajos de rehabilitación están detenidos desde junio debido a condiciones climáticas y problemas con la calidad del asfalto señalados por la unidad ejecutora. Sin embargo, la suspensión formal del contrato no se ordenó sino hasta octubre, cuando se aprobó una pausa de tres meses para evaluar la ingeniería de valor presentada por MECO.
Según un informe del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), al 30 de septiembre el proyecto presentaba un avance general del 37%. Las obras pluviales alcanzaban un 62%, mientras que la rehabilitación de la pista apenas llegaba al 15%.