¿Por qué Sheinbaum no habló con Trump sobre la amenaza de aranceles a México? Esto explicó
La presidenta Claudia Sheinbaum encabeza su conferencia ‘mañanera’ desde Palacio Nacional este jueves 28 de noviembre de 2024, en compañía de su Gabinete presidencial.
¿Por qué Sheinbaum y Trump no hablaron de aranceles en su llamada?
En su conferencia de prensa matutina, Sheinbaum fue cuestionada sobre por qué no se abordó el tema de los aranceles en la llamada con Trump.
‘‘Tocamos el fundamento por el cual iban a subir los aranceles, habrá otras conversaciones, lo importante era atender el planteamiento que él hizo, por lo cual pondría aranceles’', explicó la mandataria.
Sheinbaum además aseguró que no habrá potencial guerra arancelaria y que será en 2026 cuando haya una revisión del T-MEC, que está pactada desde que se firmó y se pueden empezar las pláticas antes.
¿Qué ‘recomendaciones’ dio Sheinbaum a Trump cuando hablaron por teléfono?
‘‘Coincidimos en que habrá una buena relación y que fue un buen momento para poderse encontrar’', dijo Sheinbaum sobre su llamada telefónica con Donald Trump, presidente electo de Estados Unidos.
Agregó que le explicó que en cuanto a la estrategia de migración, se fortaleció en enero del 2024 y consta de varias acciones: estar trabajando con otros países y los apoyos que da el Gobierno a migrantes de Honduras, El Salvador y Guatemala; estos son Sembrando Vida y Jóvenes Construyendo el Futuro.
Se suman que los permisos de las personas para quedarse en el país ya no tienen que llegar a CDMX y se entregan en el sur del país, además de generación de empleo si se quieren quedar en México, atención de albergues y apoyo para que regresen a sus países de origen.
Sheinbaum también pidió que se acaben los bloqueos a Cuba y Venezuela porque sufren los pueblos y se da el fenómeno de migración.
#EnLaMañanera | “Lo que le plantee es la estrategia de migración que viene desde hace meses, que se fortaleció desde enero de 2024, frente a un incremento de la migración que hubo particularmente que hubo en los meses de 2023”, dijo Sheinbaum sobre la llamada con Trump. pic.twitter.com/qM2S3MeEhZ
— El Financiero (@ElFinanciero_Mx) November 28, 2024
‘‘Esa caravana no va a llegar a la frontera norte porque se está atendiendo en nuestro país’', aseguró la mandataria.
La mandataria agregó que Trump reconoció los esfuerzos que ha hecho el Gobierno en materia de migración. Además, se habló sobre el consumo de fentanilo, que representa un importante tema de salud pública en EU.
Trump preguntó a Sheinbaum si en nuestro país existe este problema, a lo que la presidenta respondió que sí, pero en menor medida.
‘‘En México es poco el problema de consumo debido a dos factores: las familias mexicanas nos cuidamos entre nosotros, somos muy unidos y la campaña masiva del Gobierno de AMLO, ‘El Fetanilo mata’'’, le explicó Sheinbaum a Trump.
Aclaró que no se habló de aranceles y que fue una conversación muy amable.
¿Habrá inversión de China en México? Esto dijo Sheinbaum
Al ser cuestionada sobre futuras inversiones de empresas chinas en México, como en el caso de los autos eléctricos BYD, Sheinbaum aseguró que no hay ningún proyecto firme de alguna compañía automotriz china que se instale en México.
La mandataria agregó que habría que ver cada sector porque es importante que se sepa. ‘‘Por supuesto que tiene que haber relación con nuestros países, pero nosotros tenemos un tratado con EU y Canadá y les damos prioridad’', sentenció Sheinbaum y aclaró que no hay ninguna inversión firme de China.
¿Qué servicios ofrecerán los trenes de pasajeros que construirá Sheinbaum?
En conferencia de prensa, Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, informó sobre el plan de trabajo para la implementación de trenes de pasajeros, que concentran el 60 por ciento de la inversión durante el sexenio.
Detalló que desde octubre de 2024 Sheinbaum instruyó para fortalecer infraestructura ferroviaria de nuestro país y con ello, se iniciaron grandes proyectos, con la participación de ingenieros civiles del ejército, las rutas son:
- CDMX a Nogales, Sonora
- CDMX a Nuevo Laredo, Tamaulipas
Lajous dijo que se contemplan cuatro fases de construcción y añadió que en cuanto al Tren Maya de carga, se prevén 10 complejos con cuatro patios de operación.
En total se espera que se construyan más de 3 mil kilómetros de pasajeros, con un equipo interdisciplinario, que incluye a Sedatu, Semarnat, INAH, Sedena y gobiernos estatales.
Las obras se inician en 2025 en los tramos:
- AIFA-Pachuca
- México -Querétaro
- Saltillo- Nuevo Laredo
- Querétaro- Irapuato
Se detalló que este sistema de trenes ofrecerá servicio interurbano, de ciudad a ciudad y regionales, con paradas en ciudades intermedias.
Se contempla que para el primer semestre del 2025 la Defensa inicie construcción en las obras de AIFA -Pachuca y México- Querétaro y también comenzará la licitación de los primeros trenes que darán servicio. Se tiene un presupuesto de 157 mil millones de pesos en 2025 para los proyectos de trenes.
El impacto en cuanto a generación de empleos será de 10 mil 500 empleos directos y hasta el doble en indirectos.
La operación de los trenes de carga serán a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), detalló Sheinbaum.
#EnLaMañanera | El secretario de la @SEDENAmx, Ricardo Trevilla Trejo, Informó sobre los proyectos ferroviarios del gobierno de Sheinbaum: CDMX-Nogales, Sonora; CDMX-Nuevo Laredo, Tamaulipas y el Tren Maya de carga. Destacó que se construirán más de 3 mil km de vías férreas. pic.twitter.com/0VrncBV5xd
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¿Cuáles son los avances del programa ‘Bachetón’ implementado en carreteras federales?
Jesús Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, informó sobre el avance el programa ‘Bachetón’, que se puso en marcha a nivel federal en el inicio del Gobierno de Sheinbaum.
Detalló que será en diciembre del 2024 cuando se inicie la repavimentación de 600 kilómetros en carreteras federales, en 23 frentes de trabajo.
#EnLaMañanera | Jesús Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (@SICTmx), informó sobre el avance el programa #Bachetón, que se puso en marcha a nivel federal en el inicio del Gobierno de Sheinbaum. pic.twitter.com/dgtNtcrzMy
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Además, a la fecha se han rehabilitado mil 912 kilómetros de carretera federal libre de peaje en cuanto a baches, un mantenimiento rutinario y después llegará la pavimentación periódica.
‘El Tren Maya es un éxito’: Sheinbaum niega que proyecto de AMLO tenga fallas
‘El Tren Maya es un éxito, está funcionando muy bien’ aseguró Sheinbaum tras ser cuestionada sobre el fracaso de la obra insignia del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
La mandataria agregó que hay muchos turistas que van y vienen y faltan algunos trenes que irán llegando a lo largo del próximo año.
‘‘Es falso que el Tren Maya tenga problemas y pedí que se inicie la construcción del tren de carga, que iniciará el próximo año’', agregó.
#EnLaMañanera | “El Tren Maya es un éxito, está funcionando muy bien (...) Es falso que tenga problemas”, aseguró Claudia Sheinbaum, tras ser cuestionada sobre el fracaso de la obra insignia del expresidente López Obrador. pic.twitter.com/HpLVqyc3R5
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Explicó que existe una importante red de hoteles para las personas que se queden más de una semana en el sureste y con ello habrá un potencial turístico en la zona, así como desarrollo regional.
Agregó que se cuenta con el apoyo de los ingenieros civiles militares, que el Tren Maya es un proyecto integral, muy importante, que para fin de sexenio se tendrán más de 3 mil kilómetros, que generarán empleos y moverán la economía en la región.