Megapuerto de Chancay: así luce la vía subterránea conectada a la Panamericana Norte que avanza un 92 %
Obras en Huaral. Los trabajos de construcción del paso a desnivel en el kilómetro 79+940 de la carretera Panamericana Norte, en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, registran un avance físico del 92 %, según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Este puente vehicular y peatonal subterráneo busca optimizar el tránsito y reducir accidentes en una de las vías clave de conexión hacia el recién inaugurado Megapuerto de Chancay.
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Una obra estratégica para la conexión con el Megapuerto de Chancay
El paso a desnivel forma parte de los proyectos viales del MTC para mejorar la conexión vial en Chancay, distrito donde se encuentra el megapuerto que recientemente inició operaciones. Según la entidad, esta infraestructura beneficiará directamente a más de 150,000 personas, incrementando la seguridad vial y reduciendo los tiempos de viaje para peatones y vehículos.
El proyecto está a cargo de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes y responde a la necesidad de facilitar un mayor flujo de tráfico sin los retrasos que generan los cruces a nivel. Además, está diseñado para eliminar puntos de gran tráfico vehicular en intersecciones, un problema recurrente en la Panamericana Norte.
¿Cómo avanza la obra vial del MTC?
Paralelamente, el MTC construye un segundo paso a desnivel peatonal en el kilómetro 79+470, con un avance del 45 %. Esta estructura contará con escaleras y rampas para garantizar la accesibilidad de personas con discapacidad, al igual que el paso a desnivel vehicular y peatonal que ya está en la etapa final de ejecución.
Ambas obras están siendo desarrolladas por la Sociedad Concesionaria Red Vial 5 S.A. y representan un importante esfuerzo por consolidar la infraestructura vial en esta área estratégica para el transporte comercial y la seguridad de los pasajeros.
Impacto directo en tránsito y reducción de riesgos en la Panamericana Norte
El paso a desnivel, que tiene un 92 % de avance, permitirá a vehículos y peatones cruzar la Panamericana Norte de manera eficiente, disminuyendo la congestión vehicular y el riesgo de accidentes. Este tipo de estructura es clave para agilizar el tránsito en zonas de alta congestión vehicular y mejorar la calidad del transporte en una región que conecta con el Megapuerto de Chancay, uno de los proyectos logísticos más importantes del país.