La DGT podría limitar la conducción de este grupo de personas por la noche

Durante la noche se producen el 28% de los accidentes con víctimas, estos se cobran casi el 40% de los fallecidos totales y con un mayor porcentaje de accidentes mortales (38%), según informa la Dirección General de Tráfico (DGT). Esto se debe a distintos motivos como la falta de visibilidad, los deslumbramientos, la fatiga, el sueño y a situaciones como adelantamientos, conducción en vías urbanas o la “hipnosis de la carretera”. Estos riesgos, como explica Juan Ignacio Serena, jefe de sección de Formación Vial de la DGT, "pueden ser mitigados con la adopción de medidas fáciles de poner en práctica".

Una de esas posibles medidas las está estudiando la Unión Europea y sería limitar la conducción nocturna para algún grupo de conductores. Esta posible medida aún no está aprobada ni en proceso de votación, simplemente está siendo estudiada por los expertos correspondiente.

Limitar la conducción nocturna para reducir la siniestralidad

El grupo al que se le podría limitar la conducción por la noche es a los conductores noveles. La intención sería minimizar los riesgos relacionados con la falta de experiencia al volante, sumándolo a los riesgos de la conducción nocturna previamente mencionados. La medida entraría en vigor de 00:00 a 06:00 con la intención de promover un aprendizaje progresivo. La medida y el período de restricción estaría sujeto a revisiones periódicas y evaluaciones de impacto.

Desde la DGT se advierte de que los conductores noveles no solo tienen menos habilidades consolidadas, sino que también se encuentran con dificultades adicionales en condiciones adversas, como las que se presentan durante la noche, hasta el punto de que el 28% de los accidentes de estos conductores ocurre durante estas horas. También durante esas horas es mayor el número de personas que conduce bajo los efectos del alcohol y las drogas.

12 consejos de la DGT para conducir de noche

Ver y ser visto es el lema principal de la conducción nocturna, según la DGT. La organización añade varios consejos para que conducir por la noche sea lo más seguro posible y se eviten el mayor número de accidentes:

• Llevar todas las luces: Compruebe que la iluminación del coche funciona correctamente: ninguna luz fundida, ópticas y cristales limpios...
• Revisar reglajes: Es clave regular bien los retrovisores exteriores e interiores.
• Altura de los faros: Asegúrese de que la altura de sus faros está bien ajustada para ofrecer una buena visibilidad y evitar molestias al resto de conductores, y sea respetuoso con el resto de conductores al utilizar las luces de cruce y carretera y antinieblas.
• Vigilar el atardecer: Encienda el alumbrado de cruce al menos 1 hora antes de la puesta del sol.
• Revisar la visión: Controle su vista una vez al año.
• Regular la velocidad: Adapte su velocidad a las condiciones de iluminación de la vía y aumente la distancia de seguridad con el vehículo precedente para tener mayor tiempo de reacción en imprevistos.
• No ir con sueño: Viaje descansado. Son aconsejables paradas de descanso cada hora u hora y media.
• Tomar medidas preventivas: Aumente la frecuencia de vigilancia de los espejos, ventile el habitáculo y trate de escuchar música que no le desconcentre de la conducción: evitará la somnolencia.
• Estar atento a los síntomas: Ante lagrimeo, fatiga ocular, somnolencia, picor de ojos…, localice un lugar seguro, pare el coche y descanse antes de seguir.
• Llevar limpio el coche: Una luna trasera y un parabrisas limpio proporcionan mejor visibilidad de día, y de noche, evitan reflejos molestos.
• Ir por vías iluminadas: Utilice carreteras bien iluminadas y en buen estado para sus desplazamientos nocturnos.
• Tener las señales de emergencia: Lleve siempre los triángulos de preseñalización de peligro o señal V-16 para los casos de avería y los chalecos reflectantes.