Skoda Elroq, o cómo entrar en el mercado europeo como el vehículo eléctrico más asequible de su segmento

Skoda acaba de lanzar al mercado europeo el que aseguran será el vehículo eléctrico más barato en su segmento. Se trata del Skoda Elroq, y es el primer modelo totalmente eléctrico de la marca checa en el importante segmento de los SUV compactos. Partirá de los 33.000 euros, antes de cualquier subvención estatal, altamente equipado tanto para entornos urbanos y suburbanos como para aventuras al aire libre fuera de los caminos más transitados, gracias a sus dimensiones compactas, su espacioso interior y sus magníficas características de conducción. El exterior del Elroq se define por una forma distintiva y líneas limpias, convirtiéndolo en el primer modelo Skoda en adoptar el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. Contemplando los elementos de diseño tradicionales de Skoda desde una perspectiva completamente nueva, el Tech-Deck Face en negro brillante sustituye a la típica parrilla Skoda, sin dejar de hacer referencia a las líneas familiares de Skoda. El nuevo frontal también se caracteriza por un robusto paragolpes delantero con una inserción en Unique Dark Chrome, mientras que el distintivo gráfico de los faros «cuatro ojos» del SUV Skoda ha sido completamente reinterpretado. El Elroq es también el primer modelo que incorpora las letras Skoda tanto en el capó como en el volante. En el interior, lo que más interesante es la capacidad de su maletero, con 470 litros de capacidad (hasta 1.580 litros con los asientos traseros abatidos), y sus numerosos materiales innovadores y sostenibles en el interior. También hay nuevas funcionalidades Simply Clever, entre ellas compartimentos inteligentes que ofrecen 48 litros de capacidad de almacenamiento y una red de almacenamiento para el cable de carga bajo la bandeja trasera. Sin olvidar su pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas con una interfaz de usuario aún más intuitiva gracias a una estructura de menús más clara. El software permite configurar hasta cinco accesos directos para funciones del vehículo, así como cuatro accesos directos para aplicaciones. Tanto el menú del vehículo como el de aplicaciones se han perfeccionado para ofrecer controles aún más fáciles de usar. Se han añadido nuevas opciones favoritas para el precalentamiento de la batería, el asistente de velocidad inteligente y el sistema de climatización en la barra superior izquierda. Además, ya no es necesario autenticar al usuario en la pantalla de bienvenida; en su lugar, los usuarios inician sesión automáticamente. El nuevo software también ofrece un sistema de navegación mejorado y un climatizador más sencillo. El Skoda Elroq está disponible con tres tamaños de batería y sistemas de propulsión diferentes. La potencia del modelo básico Elroq 50 es de 125 kW. El Elroq 85x incorpora un motor adicional en el eje delantero para la tracción a las cuatro ruedas. El Elroq 85 puede alcanzar una autonomía máxima de más de 580 kilómetros en el ciclo WLTP. Las tasas de carga de hasta 175 kW en las estaciones de carga rápida de CC permiten que la batería de 82 kWh del Elroq 85x y del Elroq 85 de tracción trasera se recargue del 10% al 80% en 28 minutos. Las baterías más pequeñas del Elroq 50 y el Elroq 60 de tracción trasera pueden cargarse aún más rápido, en 25 minutos o menos. La mayor eficiencia y velocidad de carga, así como una función de precalentamiento optimizada, llevan la experiencia del cliente a un nuevo nivel.