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Atención conductores: estará prohibido circular con estos coches a partir del 2025

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Para poder circular en Argentina todos los autos deben estar en regla y cumplir con las respectivas disposiciones que establecen las autoridades nacionales. 

En este contexto, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) es uno de los documentos fundamentales para poder conducir libremente en todo el territorio del país. 

Los autos que no hayan realizado la gestión vehicular en el tiempo establecido no podrán circular en regla en el 2025 en Argentina. 

¿Cuánto vale hacer la VTV?

Los autos que tengan que realizar el trámite en la Provincia de Buenos Aires deberán abonar los siguientes valores de acuerdo con lo establecido:

  • Vehículos de hasta 2.500 kg: $ 44.175,
  • Vehículos de más de 2.500 kg: $ 79.515,
  • Remolques, semirremolques y acoplados de hasta $ 2.500: $ 26.505,
  • Remolques, semirremolques y acoplados de más de 2.500 kg: $ 39.757,
  • Motos de más de 50cc y hasta 200cc: $ 17.670,
  • Motos de más de 200cc y hasta 600cc: $ 26.505,
  • Motos de más de 600cc: $ 35.340.

La gestión tiene el objetivo de constatar el correcto funcionamiento del automotor. 

¿Cómo sacar turno para la VTV?

Así también, los interesados en conseguir turno para hacer la gestión obligatoria tendrán que seguir los siguientes pasos:

  • Hacer un perfil con los datos correspondiente en la página oficial
  • Registrar el vehículo
  • Ir a "Solicitar turno"
  • Seleccionar el día y la fecha deseada
  • Completar con los datos del titular
  • Asistir en la fecha programada

La fecha de vencimiento del trámite se clasifica de acuerdo al número de patente.

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¿Cuáles son las consecuencias de conducir sin VTV?

Las personas que circulen sin VTV tendrán que abonar la multa de acuerdo a los valores establecidos. Esta puede ir desde las 300 a las 1000 UF, que se traduce en unos $ 400.800 hasta $ 1.33600.

Además, si se lo requiere, los agentes de tránsito autorizados también pueden retener la licencia de conducir al titular que circule sin la verificación. 




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