David Bonderman, copropietario de Seattle Kraken y cofundador de TPG, fallece a los 82 años
David Bonderman, quien administró el dinero de una de las familias más ricas de Texas, ayudó a crear uno de los gigantes del negocio de capital privado e impulsó la llegada del hockey profesional a Seattle, murió el miércoles. Tenía 82 años.
La muerte de Bonderman fue anunciada por TPG, la empresa de gestión de activos que cofundó, su compañía de inversiones Wildcat Capital Management, el equipo de hockey Seattle Kraken y su familia.
Dijeron que estaba rodeado de su familia, pero no dijeron dónde murió. Un portavoz del Kraken dijo que no revelarían la causa de la muerte.
It is with great sadness that we announce the passing of David Bonderman, founding owner of the Seattle Kraken. A visionary leader, David helped bring the NHL’s 32nd franchise to Seattle. His contributions to business, conservation, music & sports will long be remembered. →… pic.twitter.com/U0Tqutg7yd
— Seattle Kraken (@SeattleKraken) December 11, 2024
¿Cómo era y por qué era conocido David Bonderman?
Durante gran parte de su carrera, Bonderman mantuvo un perfil bajo en público y rara vez concedió entrevistas a organizaciones de noticias. Se concentró en adquisiciones corporativas y otras inversiones, muchas de las cuales fueron altamente rentables. En abril se estimaba que su riqueza ascendía a los 6 mil 400 millones de dólares.
“Rara vez era la persona más ruidosa en la sala, pero a menudo era la más inteligente. David se mantuvo humilde y una vez dijo que su fortaleza personal era ‘no saber mucho sobre algo, pero saber lo suficiente para tomar una decisión decente’”, dijeron su familia y sus empresas en un comunicado.
El director ejecutivo de Kraken, Tod Leiweke, dijo que Bonderman jugó un papel en la creación del logotipo y la marca del equipo.
“David era un visionario, no tenía miedo de afrontar desafíos y tomar decisiones audaces. Era inteligente, ingenioso, curioso y humilde”, afirmó Leiweke.
Como inversor, Bonderman tenía una vena contraria y no temía ofender a los demás, ni siquiera a los de la Casa Blanca. Pese a las objeciones de la administración Obama, asistió a los foros económicos anuales del presidente ruso Vladimir Putin en 2014 y 2015, después de que Rusia se anexionara Crimea, que pertenecía a Ucrania, y de que Estados Unidos le impusiera sanciones.
Bonderman también era conocido por organizar fiestas de cumpleaños suntuosas. Los Rolling Stones tocaron en su fiesta de cumpleaños número 60 y el ex Beatle Paul McCartney encabezó la velada de su cumpleaños número 70. Ambos eventos se celebraron en Las Vegas.
¿Cuáles eran las inversiones de David Bonderman?
Nacido en Los Ángeles el 27 de noviembre de 1942, Bonderman asistió a la Universidad de Washington y a la Facultad de Derecho de Harvard, donde se graduó en 1966.
Después de una temporada enseñando derecho en la Universidad de Tulane, se unió al Departamento de Justicia de Estados Unidos a fines de la década de 1960, y luego en 1971 se convirtió en socio y experto en derecho corporativo y de valores en Arnold & Porter, una importante firma de abogados de Washington, DC.
En 1983, empezó a trabajar para la empresa de inversiones Robert M. Bass Group en Fort Worth, Texas. Con dinero de la familia Bass, que debía su riqueza a las hazañas del inversor petrolero texano Sid Richardson, Bonderman y su socio Jim Coulter realizaron varias adquisiciones apalancadas en la década de 1980, incluida una inversión enormemente rentable en Continental Airlines.
Bonderman, Coulter y Bill Price fundaron Texas Pacific Group en 1992. Según su sitio web, la firma de capital privado ahora conocida como TPG administra 239 mil millones en activos y ha invertido en industrias que incluyen atención médica, tecnología y servicios empresariales. La firma fue uno de los primeros inversores importantes en el sitio de alquileres a corto plazo Airbnb y el servicio de transmisión de música Spotify.
Bonderman formó parte de varias juntas directivas corporativas y filantrópicas. En 2017, renunció a la junta directiva de Uber horas después de hacer un comentario insensible durante una reunión sobre sexismo en la empresa de transporte.