El proyecto del paso del AVE Madrid-Extremadura-Lisboa a su paso por Toledo va tomando velocidad, pero en este caso en la polémica política. No de otra forma se entiende el choque este viernes entre el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ya que mientras que el primero dijo que en el caso de Toledo y Talavera los proyectos presentados, ya a información pública y con el objetivo de que la línea esté en funcionamiento en 2030 , «hemos tirado por la calle en medio», Page manifestó ayer su oposición al trazado del AVE a Extremadura en Toledo criticando que «algunos ingenieros se estén empeñando en hacer »un 'scalextric'«. En una entrevista en el programa 'Más de uno' de Onda Cero, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado hoy el desbloqueo del trazado del AVE Madrid-Lisboa, con una nueva línea por Toledo y Talavera de la Reina lo que recortará el tiempo de viaje con los trenes con origen o destino Extremadura. «Antes de fin de año tenía que estar esto despejado por lo civil o por lo militar» , ha declarado el ministro. El responsable ministerial ha explicado que han aprobado la publicación de los estudios informativos y que el próximo año tendrán definido el trazado para comenzar los proyectos de construcción . «Hemos tirado por la calle en medio», ha reconocido, admitiendo que no han llegado a un acuerdo total con las administraciones territoriales. En relación con los territorios afectados, Puente ha detallado que en Talavera han optado por una integración en superficie y en Toledo han planteado una estación pasante ubicada en el emplazamiento actual, con un trazado sobre el río. « Yo creo que está bien resuelto, aunque con alguna discrepancia«, ha manifestado. El ministro ha confirmado que el objetivo es tener operativa la línea completa en 2030, centrándose especialmente en los 160 kilómetros pendientes . «Estaremos en condiciones de cumplirlo, sobre todo porque todo el trazado extremeño está hecho», ha asegurado. Puente ha destacado que la línea de alta velocidad en Extremadura está prácticamente finalizada , con tramos como el de Plasencia a Badajoz ya construidos y en fase de pruebas. «Los extremeños llevan mucho tiempo esperando que llegue el AVE», ha concluido, mostrando su compromiso con la finalización del proyecto. «Yo creo que el objetivo de hacerlos en los próximos cinco años es un objetivo alcanzable . Vamos a tener que apretar, esto es indudable, pero yo creo que se puede conseguir«, explicó el ministro. Este planteamiento ha tenido respuesta inmediata del presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha mostrado este viernes su oposición al trazado del AVE a Extremadura en Toledo criticando que «algunos ingenieros» se estén empeñando en hacer «un 'scalextric'». «Hay algunos ingenieros que se están empeñando no solo en hacer puentes, sino en hacer un 'scalextric', que además seguramente los toledanos le pondrían el nombre de puente «, ha manifestado el presidente castellanomanchego en el acto de clausura de 'Castilla-La Mancha, Región Europea del Deporte 2024'. Bajo su punto de vista, este 'scalextric' solo puede afectar «y mucho» a la cercanía de «cientos y cientos» de ciudadanos a sus viviendas , sino también al patrimonio, a la arqueología o al impacto visual «en una ciudad que está protegida». «Hay ingenieros que se dedican a hacer muy difícil lo fácil», ha apuntado García-Page, para quien «es indispensable que venga el AVE, pero tiene que venir con el mejor proyecto posible». “Es indispensable que venga el AVE” pero “ para hacer bien las cosas no hay que tirar por el camino de en medio, hay que tirar por el mejor camino ”, ha rematado.
