El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha dado un paso significativo hacia la modernización de su infraestructura portuaria al aprobar el Plan Nacional de Desarrollo Portuario. La aprobación se formalizó mediante el Decreto Supremo N° 027-2024-MTC, publicado en el diario oficial El Peruano. Este documento establece que la implementación del plan se financiará con el presupuesto institucional del MTC, sin requerir recursos adicionales del Tesoro Público. La norma también deroga disposiciones anteriores que regulaban el desarrollo portuario en Perú.
El Plan Nacional de Desarrollo Portuario, elaborado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), tiene como objetivo principal orientar y coordinar el desarrollo del sistema portuario nacional, garantizando su modernización y sostenibilidad. Este esfuerzo se enmarca en un contexto donde el puerto de Chancay se perfila como un punto clave para conectar América Latina con Asia.
La aprobación de este plan es un paso significativo para el desarrollo portuario del Perú. Foto: Mundo Marítimo
Objetivos y componentes que conforman el Plan Nacional de Desarrollo Portuario
El nuevo plan se fundamenta en criterios de eficiencia en el uso de áreas acuáticas y terrestres, promueve la participación del sector privado y asegura la rentabilidad y sostenibilidad de las operaciones portuarias. Entre los componentes que se incluirán en el plan se encuentran:
Esquema básico de desarrollo del sistema portuario.
Diagnóstico del Sistema Portuario Nacional.
Estudios de mercado para identificar oportunidades de crecimiento.
Consideraciones ambientales para asegurar un desarrollo sostenible.
Estrategias para mejorar la relación entre la ciudad y el puerto.
Articulación de los Planes Regionales de Desarrollo Portuario y Planes Maestros.
La importancia de este plan para fortalecer el Comercio Internacional
La implementación de este plan no solo busca modernizar la infraestructura portuaria, sino también posicionar a Perú como uno de los principales pioneros regionales clave para el comercio internacional. Con el puerto de Chancay como eje central, se espera establecer una nueva ruta de la seda que conecte directamente a Perú con mercados en Asia. Esto facilitará el intercambio comercial y potenciará la economía nacional.
Este enfoque estratégico permitirá a Perú aprovechar su ubicación geográfica y mejorar su competitividad en el ámbito internacional, sobre todo para competir con países líderes del sector como Brasil y Chile. Además, atraerá inversiones y promoverá el desarrollo de nuevas oportunidades comerciales.
La publicación del decreto y su anexo en las plataformas digitales del MTC y la APN asegura que la información esté disponible para todos los interesados. Esto promueve la transparencia y la participación ciudadana en el proceso de modernización del sistema portuario.
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