Corea del Sur y Estados Unidos comenzaron el análisis de una de las cajas negras del avión siniestrado de Jeju Air, y se encuentran acelerando también la inspección de algunos componentes clave como el motor, informó hoy el Ejecutivo surcoreano.El ministro interino del Interior, Ko Ki-dong, hizo estas declaraciones durante una reunión del equipo especial de contramedidas para desastres y añadió que "la investigación será llevada a cabo por expertos nacionales e internacionales, y su proceso y resultados serán divulgados con la mayor transparencia posible".Los dos países han formado un equipo conjunto de investigación de 23 miembros que incluye a expertos estadunidenses de la Administración Federal de Aviación (FAA) y de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) para analizar la causa del accidente que cobró la vida de 179 personas el 29 de diciembre.A principios de esta semana, el FDR del avión, también conocido como caja negra, fue enviado a Estados Unidos.¿Cómo ocurrió el accidente?El 29 de diciembre, el vuelo 7C2216, un Boeing 737-800 de la compañía aérea de bajo coste surcoreana Jeju Air, estalló tras tocar pista sin el tren de aterrizaje desplegado y estrellarse contra un muro fuera de pista en el aeropuerto de Muan.El accidente acabó con la vida de 179 ocupantes y sólo se contó con dos supervivientes, lo que supone el peor siniestro de la aviación civil ocurrido jamás en suelo surcoreano y el peor de todo 2024 a nivel global.????BREAKING: Video shows crash of Jeju Air Flight 2216 in South Korea. 181 people on board pic.twitter.com/0tNmdZSaRr— Planesanity (@planesanity) December 29, 2024
Posibles causasLos datos de las cajas negras serán clave en la investigación de un suceso aún lleno de incógnitas, empezando por la posibilidad de que fuera el impacto de un ave el que originara la tragedia.Minutos antes de tocar tierra, la torre de control emitió una alerta por proximidad de aves a la aeronave, y poco después el piloto activó una alerta de socorro y procedió a realizar un aterrizaje de emergencia sin activar aparentemente ningún de los mecanismos de frenado del avión.El Boeing acabó chocando contra una estructura de cemento que albergaba una antena localizadora del Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS) y cuya colocación se está estudiando. ksh
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