Reanudan trabajos de rescate en río Potomac tras choque de avión; suman 40 cuerpos rescatados

Embarcaciones de la policía regresaron al río Potomac el viernes como parte de la recuperación e investigación luego que un choque en el aire entre unavión de pasajeros y un helicóptero militar matara a 67 personas, el desastre aéreo más mortal de Estados Unidos en casi un cuarto de siglo.Más de 40 cadáveres han sido recuperados del río al tiempo que continúa el enorme esfuerzo de recuperación, informaron funcionarios policiales a The Associated Press el viernes. Los funcionarios no estaban autorizados para discutir detalles de la investigación y hablaron bajo condición de anonimato.Bajo cielos nublados el viernes por la mañana, se esperaba lluvia durante todo el día. Los aviones continuaron despegando y aterrizando en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, con las operaciones del aeropuerto volviendo gradualmente a la normalidad después de una serie de vuelos cancelados y retrasados tras el accidente.La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) está restringiendo considerablemente el tráfico de helicópteros en las inmediaciones del ese aeropuerto, afirmó un funcionario informado sobre el asunto.Los investigadores ya han recuperado la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del avión de American Airlines que colisionó con un helicóptero del Ejército cuando el avión aterrizaba el miércoles por la noche en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan junto a Washington, D.C. Las autoridades examinan una serie de factores en lo que la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Jennifer Hommendy, ha llamado un “evento de todos a bordo”.Todas las personas que viajaban en las dos aeronaves murieron, y las autoridades revisan las maniobras del piloto militar así como del control de tráfico aéreo después que el helicóptero aparentemente voló hacia la trayectoria del jet de American Airlines.Suman 40 cuerpos recuperados tras accidente aéreoLos cuerpos de al menos 40 de las 67 personas que perdieron la vida en el accidente aéreo registrado la noche del miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Washington DC., fueron ya recuperados.La tarde de ayer,… pic.twitter.com/SXwb4u3yL9— El Mitotero (@elmitoteromx) January 31, 2025


Las pesquisas de accidentes aéreos pueden tomar meses, y los investigadores federales afirmaron a los reporteros el jueves que no especularán sobre la causa.Las autoridades todavía buscan la grabadora de caja negra del helicóptero, indicó el viernes el Secretario de Defensa Pete Hegseth en el canal Fox News. Otros factores en el accidente, incluyendo la altitud del helicóptero y si la tripulación estaba usando sus gafas de visión nocturna, todavía están bajo investigación, dijo Hegseth.Las aeronaves militares realizan frecuentemente tales vuelos en y alrededor de la capital de la nación para familiarizarse con las rutas que volarán en caso de una catástrofe mayor o un ataque a Estados Unidos que requiriera la reubicación de funcionarios clave de la región capitalina.“Es necesario entrenar cómo se combate, es necesario ensayar en maneras que reflejen un escenario del mundo real”, afirmó Hegseth.Subrayó que sigue siendo deber del Pentágono también mitigar riesgos cuando se realiza dicho entrenamiento. Pero enfatizó que las fuerzas estadunidenses necesitan “asegurarse, si desafortunadamente, hubiera un acontecimiento del mundo real donde las cosas necesitaran suceder, podríamos responder a ello de día o de noche”.El avión llevaba 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, y tres soldados iban a bordo del helicóptero.#Ahora || SIN SOBREVIVIENTES ACCIDENTE AÉREO EN WASHINGTON. ????????????El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, confirma que no hay sobrevivientes tras el choque de un avión de American Airlines y un helicóptero Black Hawk en Washington D.C. Al menos 30 cuerpos han sido… pic.twitter.com/pIcIa70yuY— Sivar al Día (@SivarAlDia) January 30, 2025


Control del tráfico aéreoUn controlador de tráfico aéreo era el responsable de coordinar el tráfico de helicópteros y los aviones que llegaban y partían cuando ocurrió la colisión, según un informe de la FAA que fue obtenido por The Associated Press. Esas tareas a menudo se dividen entre dos personas, pero el aeropuerto típicamente combina los roles a las 9:30 de la noche, una vez que el tráfico comienza a disminuir. El miércoles, el supervisor de la torre ordenó que se combinaran antes.“La configuración de la posición no era normal para la hora del día y el volumen de tráfico”, se lee en el informe.Una persona familiarizada con el asunto, sin embargo, dijo que el personal de la torre esa noche estaba a un nivel normal. Las posiciones se combinan regularmente cuando los controladores necesitan alejarse de la consola para descansos, durante cambios de turno o cuando el tráfico aéreo es lento, explicó la persona, que habló bajo condición de anonimato para discutir procedimientos internos.La FAA ha luchado durante mucho tiempo con una escasez de controladores de tráfico aéreo.Las autoridades señalaron que las condiciones de vuelo eran claras cuando el jet llegó desde Wichita, Kansas, llevando, entre otros, a un grupo de jóvenes patinadores de figura de élite, sus padres y entrenadores, y cuatro instaladores de tuberías sindicalizados del área de Washington.???????? URGENTE: Avião e helicóptero se chocam em Washington e caem sobre rio que corta a capital dos EUA.Bombeiros e polícia local já iniciaram as buscas por desaparecidos. Testemunhas relataram ter visto uma “colisão enorme” e ouvido um grande estrondo. pic.twitter.com/zDVoyJtBj3— Eixo Político (@eixopolitico) January 30, 2025


Un alto funcionario de aviación del Ejército afirmó que la tripulación del helicóptero, un Black Hawk, era “muy experimentada” y familiarizada con el vuelo congestionado que ocurre diariamente alrededor de la ciudad.“Ambos pilotos habían volado esta ruta específica antes, de noche. Esto no era algo nuevo para ninguno de ellos”, sostuvo Jonathan Koziol, jefe de personal de aviación del Ejército.La altitud máxima permitida para el helicóptero en ese momento era de unos 60 metros (200 pies), dijo Koziol. De momento se desconoce si había excedido ese límite, pero Hegseth dijo que la altitud parecía ser un factor en la colisión.Koziol resaltó que los investigadores necesitan analizar los datos de vuelo antes de hacer conclusiones sobre la altitud.El presidente Donald Trump afirmó en una publicación del viernes por la mañana en su plataforma Truth Social que el helicóptero “volaba demasiado alto” en el momento del choque.“Estaba muy por encima del límite de 200 pies. Eso no es realmente demasiado complicado de entender, ¿verdad???”, dijo Trump. Sus comentarios llegan un día después que cuestionó las acciones de un piloto de helicóptero del Ejército de Estados Unidos involucrado en la colisión en el aire con un avión comercial, y también culpaba a las iniciativas de diversidad por socavar la seguridad aérea.Los vuelos en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan se reanudaron alrededor del mediodía del jueves.GPE​​​​