El 4 de marzo de 2024 comenzó la demolición de la factoría de Packard en Detroit , un gigantesco complejo de 80 edificios que llegó a ocupar casi 40 hectáreas y a dar trabajo a 40.000 empleados en los años 30. Nada simboliza mejor que el antiguo esplendor de la industria del automóvil en Estados Unidos que esta fábrica, pionera en el diseño y la tecnología durante cuatro décadas. La planta de Packard cerró definitivamente en 1958 cuando sus coches dejaron de ser competitivos con los de Ford y General Motors. En 1954, Packard se fusionó con Studebaker, una operación que no revitalizó la marca. Durante la II Guerra Mundial, la Administración Roosevelt utilizó la factoría para fabricar los motores...
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