Uno de los segmentos donde más «empujones» está habiendo es el de las trails de media cilindrada, un tipo de moto polivalente convertida en los últimos tiempos en la predilecta para viajar, hacer turismo y animarse a abandonar el asfalto de vez en cuando sin muchos compromisos. Esta categoría está recibiendo la atención de muchos fabricantes que se afanan por elaborar propuestas de gran relación calidad / precio, y la marca china QJ Motor acaba de presentar un modelo que reúne muchas cualidades para convencer a aquellos jóvenes motoristas de este perfil. La SRT 600 SX se enmarca en el segmento Trail Adventure y llega repleta de tecnología: instrumentación con pantalla TFT a color de 7'' con conectividad mirroring, ABS y TCS desconectable, dos modos de conducción, luces auxiliares, o puños y asiento calefactables regulables en tres niveles, entre otras cosas. Este nuevo modelo se propone para aquellos que busquen su primera Trail A2 con la toda la potencia permitida (47 CV) que emana de su motor bicilíndrico twin –4T, LC, 8V, DOHC, IE- de 554 cc. Además, la SRT 600 SX tiene la posibilidad de deslimitarse y aumentar su potencia hasta los 56 CV. Las suspensiones están firmadas por Marzocchi, con una horquilla invertida multiajustable y un monoamortiguador trasero. De la frenada se encargan dos discos delanteros de 320 mm con pinzas Brembo de anclaje radial, con ABS Bosch desconectable en la rueda trasera. Las llantas de radios son tubeless, de 19» la delantera y 17 la trasera, calzadas con neumáticos mixtos Metzeler Tourance, en medidas 110/80 y 150/70. La altura de su asiento es de 845 mm, y con un depósito de 20,5 litros tiene un peso de 220 kg en orden de marcha. La SRT 600 SX llegará en los próximos días a los Concesionarios Oficiales de QJ Motor con un precio de lanzamiento de 5.999 euros incluyendo el primer año de seguro gratuito, kit de maletas gratis incluido y, como seña de identidad de todos los modelos que componen la gama de la Marca, 6 años de garantía oficial sin coste añadido.
