Las cuentas iniciales de la Conselleria de Infraestructuras explican en gran parte cómo ha trabajado el Consell de Carlos Mazón para ajustar los anuncios de la legislatura. Así los proyectos de movilidad interurbana como los de Alicante-Elche, al igual que el de las grandes capitales, han pasado a mejor vida. Sin embargo, los estudios se han conservado sometidos a ajustes económicos. Es el caso del tren de la costa o el tranvía de Elche. Al final, en una primera lectura, la provincia alicantina se convierte en un territorio de proyectos y vuelve a preocupar el escaso margen que queda para la obra pública.
