El aplazamiento del arancel del 30 por ciento a exportaciones mexicanas a Estados Unidos por los próximos 90 días es una buena noticia para la economía y la industria nacional; sin embargo, la incertidumbre comercial por estas medidas se mantendrá vigente hasta la renegociación del T-MEC en 2026, aseguró Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
En conferencia de prensa para analizar el comportamiento del financiamiento automotriz, Rosales destacó que la industria se ha ralentizado hasta el estancamiento, mientras que la incertidumbre por la política arancelaria ‘generará un lastre’ para la recuperación de la economía mexicana en los próximos meses.
“La incertidumbre que sigue estando presente en la relación con Estados Unidos, como es el caso de lo que hoy se anuncia, 90 días más en la que la buena noticia es que no hay un deterioro, un endurecimiento de los aranceles a pagar por los productos mexicanos”, dijo.
“La mala noticia es que este ambiente de incertidumbre se mantiene vigente. Creo que seguirá presente a lo largo del año 2025 o 2026 hasta no concluir la renegociación del T-MEC”, agregó.
¿Cómo quedarían los aranceles que EU aplica a México?
Cabe recordar que en el caso de México, respecto a las medidas arancelarias de Estados Unidos, se mantuvo sin cambios con los aranceles anunciados desde marzo y abril de este año: del 25 por ciento al fentanilo, 25 por ciento a autos que cruzan a Estados Unidos fuera del T-MEC y del 50 por ciento al acero, aluminio y cobre.
En el caso de autopartes, estas quedaron exentas
“Es importante observar que los resultados al cierre del primer semestre y los que estamos esperando para el mes de julio no nos están colocando en una situación de crisis grave, una caída catastrófica de los indicadores de producción, de exportación, de ventas domésticas, sino más bien acercándose a una línea de estancamiento”, insistió.
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