En 2027,
MotoGP vivirá una de las transformaciones técnicas más profundas de su historia reciente. La categoría reina del Mundial de Motociclismo afrontará una nueva era marcada por la
reducción de cilindrada de 1000cc a 850cc, una
aerodinámica más limitada y la
prohibición de los dispositivos 'ride-height' y 'holeshot'. A todo ello se sumará un cambio clave: la
sustitución de Michelin por Pirelli como proveedor único de neumáticos.
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