El accidente ferroviario sucedido este domingo por la tarde en Adamuz (Córdoba) es el primero en la historia de la Alta Velocidad en España . Nunca hasta hoy, en los 34 años de servicio de los trenes rápidos, se había registrado un incidente de esta gravedad. Precisamente el descarrilamiento se ha producido en un tramo de vía por el que circuló el primer tren de Alta Velocidad, operado por el AVE de Renfe, el 21 de abril de 1992 . El viaje inaugural fue entre Madrid y Sevilla, coincidiendo con la Expo. Hace unos meses el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible acometió una reforma casi completa de toda la infraestructura que conecta las principales capitales andaluzas y Madrid, modernizando así las vías por las que circulan los decenas de trenes que a diario conectan esas localidades. El último gran accidente ferroviario en nuestro país, se registró en verano de 2013. Fue en la localidad gallega de Angrois cuando un ALVIA de Larga Distancia, que cubría el trayecto entre Madrid y Ferrol, descarriló con 224 pasajeros a bordo. Hubo 80 fallecidos. En aquella ocasión el tren accidentado, un Talgo Serie 730 de Renfe con la nomenclatura Alvia 04145/04155, superaba más del doble la limitación de la velocidad , circulando a 191 km/h en un tramo limitado a 80 km/h. Además ese tipo de tren no podía superar los 200 km/h, muy por debajo de los 300 km/h que puede alcanzar el tren que ha descarrilado hoy.
