Los aproximadamente 160 millones de euros caídos en saco roto como consecuencia del abandono del proyecto original del tramo de la autovía metropolitana SE-40 comprendido entre Dos Hermanas y Palomares y Coria del Río , al descartar el Gobierno central los túneles ya contratados y optar finalmente por un puente, adquieren toda su dimensión al ponerlos frente al espejo económico de otros grandes proyectos de Sevilla y su área metropolitana , aquejadas de un déficit histórico en materia de infraestructuras. Esos 160 millones de euros, principalmente 80 millones de euros ya ejecutados antes de la suspensión de los trabajos y 57 millones reconocidos por la Justicia como indemnización a las constructoras Azvi, OHL y Sando por la rescisión de su...
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