El turismo español resiste el impacto de la guerra, con 8,6 millones de pasajeros internacionales en marzo, pero las llegadas de Oriente Medio se desploman
El turismo español resiste la embestida la guerra en Irán. Pese a que el conflicto ha afectado a vuelos con escalas en ciudades como Dubái o Doha, ha reducido la disponibilidad de queroseno y disparado su precio, provocando cancelaciones y el cobro de recargos, España recibió en marzo -primer mes desde el estallido del conflicto entre EE UU, Israel e Irán- 8,6 millones de pasajeros aéreos internacionales, lo que representa un crecimiento del 6,6% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos publicados este lunes por Turespaña. Sin embargo, la guerra sí ha dejado huella en los flujos turísticos procedentes de Oriente Medio.
Mientras los grandes mercados emisores europeos se mantienen firmes o incluso aceleran, las llegadas desde Emiratos Árabes Unidos, Qatar e Israel se han desplomado, arrastradas por la inestabilidad geopolítica y las restricciones a la movilidad aérea en la región. Europa sigue siendo el pulmón del turismo español. El 85,7% del total de pasajeros provino del continente, con un incremento del 7,3%. América aportó el 9,5% y creció un 7,6%. En cambio, Asia, que apenas representa el 1,7% del total, sufrió un retroceso del 36,3%, lastrado en buena medida por la caída de los mercados de Oriente Próximo. No obstante, China y Corea del Sur registraron importantes avances.
Reino Unido y Alemania tiran del carro
Por países de origen, Reino Unido se mantiene como el principal emisor, con 1,8 millones de pasajeros (el 20,8% del total) y un avance del 10,9%. Canarias fue el destino favorito de los británicos, concentrando el 34,2% de sus llegadas, seguida de la Comunidad Valenciana y Andalucía.
Alemania volvió a la senda positiva tras un comienzo de año titubeante: 1,1 millones de pasajeros (13,2% del total) y un espectacular crecimiento interanual del 32%, impulsado por los aumentos en Baleares y Andalucía. Canarias también fue el principal destino alemán, aunque con una leve contracción del 2,4%.
Italia aportó el 10,5% del flujo (896.805 pasajeros), con un crecimiento del 5% que benefició especialmente a la Comunidad Valenciana. Francia, en cambio, fue la excepción negativa entre los grandes emisores europeos, con una caída del 1,4% en marzo para emitir el 6,7% del total de pasajeros.
Los pasajeros llegados desde Países Bajos representaron el 4,5% del total y experimentaron una leve recuperación del +0,6% en marzo, debido en gran medida al notable aumento de llegadas en Andalucía (6.683 adicionales). Entre mercados de menor peso, destacaron los avances de Polonia (21,4%), Irlanda (18,4%) y Estados Unidos (11,3%).
Las seis principales regiones acapararon el 97,5% del flujo de pasajeros aéreos internacionales, todas con aumentos, aunque Canarias fue la que registró la subida más modesta (1,5%). Madrid lideró las llegadas con el 25,4% del total, seguida de Cataluña (20,3%), Canarias (18,7%), Andalucía (13,9%), Comunidad Valenciana (12,9%) y Baleares (6,3%).
En cuanto a aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas encabezó la lista con 2,1 millones de pasajeros y un crecimiento del 3,8%. El aeropuerto de Sevilla destacó como el de mayor crecimiento interanual, con un 15,9%.
En lo que va de año, de enero a marzo, España recibió cerca de 22,4 millones de pasajeros internacionales registrando un incremento del 5,8% respecto al mismo periodo de 2025. Esto supone 1,2 millones de llegadas adicionales.