Máximo Quiles se ha proclamado campeón del mundo de Moto3 en el circuito de Mandalika. Y lo ha hecho a lo grande, ganando la carrera a pesar de salir sexto en parilla. Ha culminado así una gran temporada en la que ha pulverizado todas las expectativas dentro del Mundial de Motociclismo. El joven piloto (Murcia, 2008) ha completado una campaña arrolladora a lomos de su KTM del CFMoto Aspar Team. A lo largo de este año, Quiles ha firmado una hegemonía aplastante sumando 10 victorias y 15 podios, acumulando 326 puntos antes de la cita asiática (sale con 351) y sellando en Portamina una ventaja insalvable sobre sus rivales directos (David Almansa, Álvaro Carpe y Brian Uriarte eran los únicos que llegaban a Mandalika con opciones matemáticas). Esta coronación en Indonesia rubrica un ascenso meteórico que comenzó desde su más tierna infancia. La pasión por la gasolina le viene heredada de su padre, David Martínez, un motorista murciano que compitió en campeonatos nacionales durante los años noventa. Bajo su guía, la evolución de Máximo fue completamente natural: a los cuatro años ya rodaba en circuitos de asfalto y a los seis debutó en el Campeonato de Minivelocidad de Murcia. Su innegable talento innato llevó a su progenitor a inscribirlo en la prestigiosa escuela de Chicho Lorenzo. A partir de los nueve años, su habitación empezó a llenarse de trofeos tanto nacionales como internacionales. Su progresión llamó la atención de grandes figuras, incluyendo a Marc Márquez. El laureado campeón de MotoGP quedó prendado de su estilo natural tras verle competir en Jerez, donde sufrió una caída. Al verle llorar dentro del casco y notar la determinación en su mirada, Márquez decidió apoyarlo. Desde entonces, Quiles pasó a formar parte de su empresa de representación, 'Vertical Management', y se convirtió en su pupilo predilecto, compartiendo jornadas de entrenamiento. Sin embargo, el trayecto de Máximo no ha estado exento de dificultades. En su camino ha tenido que superar espinas peliagudas, como una fractura de clavícula en 2016, un grave accidente en Misano que le dejó inconsciente y una dura sanción en Mugello por conducción peligrosa. Estas experiencias le sirvieron para forjar un carácter cerebral, calculador y maduro, transformando al niño extrovertido, cariñoso y sensible de casa en un competidor agresivo y preciso sobre el asfalto. Sus primeras experiencias internacionales llegaron tras coronarse bicampeón de la European Talent Cup en 2021 y 2023. Tras un brillante año de debut en la categoría pequeña durante 2025, donde cosechó sus primeras victorias en grandes premios como el de Italia y terminó tercero del campeonato, la consagración definitiva ha llegado en este 2026. Su dominio ha sido incuestionable en citas de la temporada como los Grandes Premios de Francia, Cataluña y Hungría. Máximo fue coronado como gladiador por su legión. Luego, en la vuelta de honor, se paró a saludar a Marc Márquez. «A lo campeón», le decía el '93 al felicitarle, junto a Álex Márquez. «Es increíble. Estoy muy contento. Trabajé por esto toda mi vida. Es un sueño. Ahora toca disfrutar, ya vendrán más objetivos», explicó tras recoger el premio d emanos de Carmelo Ezpeleta. Con este título mundial asegurado en el asfalto de Mandalika, Máximo Quiles confirma todas las predicciones de su mentor, demostrando que posee la velocidad natural y el potencial necesarios para alcanzar la cima absoluta de MotoGP
