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Июль
2016

Reino Unido pide disculpas a España por el choque del submarino nuclear

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Ambos ministros se encuentran en Washington participando en la reunión ministerial de la coalición internacional contra Daesh, un encuentro que ha tenido lugar este miércoles y el jueves en el centro de conferencias 'General Jacob E. Smart' bajo la presidencia de su homólogo estadounidense, Ashton Carter.

El submarino nuclear británico, de 7.400 toneladas y equipado con misiles crucero Tomahawk, colisionó este miércoles con un buque mercante en aguas internacionales próximas al Peñón durante unos ejercicios de entrenamiento. Según la información que Reino Unido ha trasladado a las autoridades de Gibraltar, los daños que sufrió el 'HMS Ambush' son únicamente externos y el reactor nuclear no se ha visto afectado.

Un incidente tras el cual el Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación ha reclamado explicaciones a las autoridades de Reino Unido. El ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, José Manuel García-Margallo, ha explicado que el secretario de Estado para la UE, Fernando Eguidazu, se ha reunido esta mañana con el secretario de la Embajada británica en Madrid, al que "ha pedido explicaciones".

"Estamos a la espera de que nos cuenten qué es lo que ha ocurrido y por qué. Estamos haciendo gestiones con los representantes diplomáticos de Reino Unido en Madrid y cuando tengamos información, la daremos", ha dicho el ministro en declaraciones a los medios de comunicación en la sede del Ministerio.

Margallo ha defendido la actuación de su departamento: "El Gobierno español ha hecho lo que tiene que hacer, que es llamar inmediatamente a los representantes diplomáticos de Reino Unido, y tomaremos las medidas que haya que tomar cuando sepamos qué es lo que ha pasado".

En este sentido, ha subrayado que es "norma" del Ministerio de Asuntos Exteriores "no disparar antes de apuntar", por lo que primero hay que "procurar saber lo que ha pasado" antes de manifestar una posición concreta. "Estamos en ello", ha insistido.

Las autoridades británicas han abierto una investigación de manera inmediata para determinar las circunstancias de la colisión.

Verdemar-Ecologistas en Acción ha exigido a las autoridades españolas que el Consejo de Seguridad Nacional se desplace “inmediatamente” a la Bahía de Algeciras (Cádiz) para hacer un análisis radiológico de la zona.

El portavoz del colectivo ecologista en el Campo de Gibraltar, Antonio Muñoz, ha cuestionado “qué clase de seguridad” tienen las autoridades británicas, máxime teniendo en cuenta que “los submarinos están obligados a ir por encima del agua una zona como el Estrecho”, donde existe mucho tráfico marítimo y “no pueden emerger de la nada”. Así, ha mostrado su indignación porque “se saltan la normativa a la torera”.

Asimismo, Verdemar ha reivindicado que “se lleven inmediatamente de la zona el submarino”. En ese sentido, Antonio Muñoz ha recordado que Gibraltar es un puerto catalogado como Z, es decir, que los submarinos nucleares “pueden atracar en ellos para descanso de la tripulación o que sean visitados por el público”, pero “jamás para mantenimiento y reparaciones de estos sumergibles, existiendo incluso la prohibición de entrada en un puerto Z de submarinos de propulsión nuclear dañados o averiados”.

Ha explicado que los submarinos nucleares sólo pueden someterse a reparaciones o sustituir su combustible en los puertos catalogados como X, como es el caso de Devenport, en Playmouth.

El portavoz ecologista ha llamado la atención sobre el “enorme riesgo que supone para la población” que el submarino se pueda reparar en el Peñón, pues “como puerto Z que es no está dotado de los planes X de emergencia, evacuación, seguridad o para proporcionar pastillas de yodo a la población que resida en un radio inferior a 500 metros en caso de accidente, entre otras medidas”.

En el año 2000, el submarino nuclear británico ‘HMS Tireless’ estuvo en Gibraltar para ser reparado después de hallarse una fisura en el área de refrigeración cerca del reactor nuclear. La presencia del “HMS Tirelss” fue motivo de manifestaciones en Gibraltar y en el sur de España por parte de grupos defensores del medio ambiente, entre ellos Greenpeace.

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