Royaume-Uni : excédent commercial record en 2023 pour la France
Les flux commerciaux transmanche ont atteint des sommets l’an dernier, pour les biens comme pour les services, révèle la Chambre de commerce franco-britannique à Paris. Avec un excédent commercial record pour la France. La pandémie de Covid-19, le Brexit, l’inflation, les conflits et les tensions géopolitiques qui traversent le monde depuis quatre ans ne semblent […]
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Les flux commerciaux transmanche ont atteint des sommets l’an dernier, pour les biens comme pour les services, révèle la Chambre de commerce franco-britannique à Paris. Avec un excédent commercial record pour la France.
La pandémie de Covid-19, le Brexit, l’inflation, les conflits et les tensions géopolitiques qui traversent le monde depuis quatre ans ne semblent pas avoir perturbé durablement les échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et la France. En témoigne les données compilées par la Franco-British Chamber dans son baromètre annuel. En 2023, les échanges de biens et de services entre les deux pays ont en effet augmenté de 9 % pour atteindre la somme record de 121 milliards d’euros (Md EUR).
Alors qu’elle a importé depuis le Royaume-Uni l’équivalent de 52 Md EUR, la France y a exporté pour 69 Md EUR, un montant en hause de 15 % par rapport à 2022, empochant au passage un excédent commercial record de +17 Md EUR. Concernant les biens, la France a renforcé son avance grâce à des exportations atteignant 47 Md EUR (+ 12 %) qui ont permis de dégager un excédent commercial de +19 Md EUR.
Le matériel de transport tire les exportations
Cette croissance des exportations françaises est particulièrement dynamique dans le secteur des machines et d’équipements de transport (+39 %), qui bénéficie d’une politique industrielle française avantageuse et de décisions favorables en matière de capital-investissement.
A l’inverse, les importations en provenance du Royaume-Uni ont reculé de 7 %, à 28 Md EUR, principalement en raison de la baisse des exportations britanniques d’énergie, les marchés s’étant remis de la crise énergétique de 2022. Hors énergie, elles ont augmenté de 4 % et ont enregistré des hausses dans la plupart des secteurs, y compris les boissons, dont la France est désormais le premier importateur européen.
Les ventes de services tricolores en hausse de 22 %
Du côté des services, les échanges se sont élevés à 46 Md EUR en 2023 (+ 18 %) avec une croissance dans pratiquement tous les secteurs. Les importations de services en provenance du Royaume-Uni en France ont augmenté de 12 %, reflétant la domination du Royaume-Uni dans ce domaine. Cependant, les exportations de services tricolores à destination du Royaume-Uni ont augmenté de 22 % pour atteindre 22 Md EUR, réduisant ainsi l’excédent britannique vis-à-vis de la France.
La force du Royaume-Uni dans les domaines des services financiers, de la technologie et des télécommunications, ainsi que dans les autres services aux entreprises, traduit sa position de deuxième exportateur mondial de services après les Etats-Unis. En 2023, les services ont représenté 46 % des importations en provenance du Royaume-Uni vers la France, soit le niveau le plus élevé au cours des cinq dernières années.
La croissance des exportations de services de la France vers le Royaume-Uni est principalement due à un niveau record du secteur des voyages et de tourisme, en hausse de 64 %, à 8,6 Md EUR. Dans le même temps, les services de transport ont augmenté de 42 % et les services aux entreprises de 5 %.
Un début d’année moins dynamique
Les échanges entre les deux pays devraient bénéficier de la reprise du commerce internationale cette année, si toutefois elle se confirmait. La Chambre de commerce franco-britannique souligne néanmoins que les résultats des échanges du premier trimestre de cette année sont en retrait par rapport à 2023. Fléchissement temporaire ou tendance baissière de plus long terme, il faudra attendre quelques mois avant de voir se dessiner leur évolution.
Au premier trimestre, les exportations françaises ont augmenté de 1,2 % en volume et de 0,7 % en valeur, tirées par l’agroalimentaire, les équipements de transport et d’autres produits industriels tels que les produits chimiques et pharmaceutiques. Par ailleurs, les importations françaises ont augmenté de 0,4 % en volume (grâce au pétrole raffiné et au matériel de transport) mais ont diminué de 0,9 % en valeur, en raison de la baisse des prix.
En attendant les résultats du deuxième trimestre, force est de constater que les relations commerciales entre le Royaume-Uni et la France sont restées solides. La France est d’ailleurs passée devant la Chine pour redevenir le 4e le partenaire commercial du Royaume-Uni en 2023.
Sophie Creusillet
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