Vendée Globe 2024 : Erwan Tabarly, coach au Pôle Finistère Course au Large, dévoile ses favoris

 Parmi les 40 compétiteurs engagés sur ce Vendée Globe 2024, pas moins de 16 marins se préparent au Pôle Finistère Course au Large, ce qui représente 40 % de la flotte. Erwan Tabarly, coach expérimenté, livre une analyse détaillée des forces en présence et pointe du doigt les prétendants à la victoire, français comme internationaux.  [caption id="attachment_190028" align="aligncenter" width="500"] Photo : V. Curutchet / Pole FCL[/caption] La catégorie des "foilers", regroupant les bateaux de nouvelle génération, réunit plusieurs des plus sérieux prétendants à la victoire. Ces engins ultra-performants offrent aux skippers français un avantage technologique, indispensable dans cette course extrême. Jérémie Beyou (Charal) Skipper chevronné et inscrit au Pôle Finistère Course au Large depuis 1998, Jérémie Beyou entame ici son cinquième Vendée Globe. Après une impressionnante deuxième place en 2016, le Breton revient avec une expérience hors pair. « Jérémie prend le départ de son 5e Vendée Globe, il a une expérience de fou. C’est l’histoire d’une vie car ces projets demandent un investissement total... Il a toujours cette envie de gagner. C’est un battant », souligne Erwan Tabarly. Charlie Dalin (MACIF – Santé Prévoyance) Champion incontesté depuis son entrée sur le circuit IMOCA, Charlie Dalin fait figure de favori après sa deuxième place au dernier Vendée Globe. Avec son nouveau bateau ultra-rapide, il est redoutable sur les descentes et remontées de l’Atlantique. « Charlie a terminé deuxième du dernier Vendée Globe... Il lui manque la victoire sur le Vendée Globe et c’est un gros prétendant », estime Tabarly, confiant en ses chances. Nicolas Lunven (Holcim – PRB) Ancien champion de la Solitaire du Figaro et vétéran de la Volvo Ocean Race, Nicolas Lunven nourrit l’ambition de briller pour son premier Vendée Globe. « Nicolas sait tout faire... Il peut faire toute la course en tête », affirme le coach, qui croit en ses capacités à se hisser aux avant-postes. Paul Meilhat (Biotherm) En route pour son second Vendée Globe, Paul Meilhat a prouvé sa valeur en achevant récemment un tour du monde en équipage. « C’est son second Vendée Globe... Paul est un gros client », indique Erwan Tabarly, conscient du potentiel de son compétiteur. Yoann Richomme (Paprec – Arkéa) Skipper aguerri avec un palmarès étoffé, Yoann Richomme part avec un bateau neuf et optimisé pour les mers du Sud. « Yoann est quelqu’un qui sait gagner des courses... il sait accélérer quand il faut, même lorsque les conditions sont difficiles », affirme Tabarly, qui anticipe une belle performance de sa part. Thomas Ruyant (Vulnerable) Maîtrisant les grandes transatlantiques, Thomas Ruyant, marin expérimenté, retrouve la compétition avec un bateau quasi identique à celui de Yoann Richomme. « Thomas est quelqu’un qui “score” à chaque fois sur les grandes courses... il sait aller au bout de ses projets », assure Tabarly. Damien Seguin (Groupe APICIL) Premier skipper handisport à terminer le Vendée Globe, Damien Seguin revient avec le bateau de Yannick Bestaven, vainqueur de la dernière édition. « Damien a pris la septième place... il peut créer la surprise », confie le coach, misant sur la ténacité de son poulain.

Les skippers internationaux : des navigateurs déterminés

Le Vendée Globe attire également des marins internationaux prêts à en découdre aux côtés des meilleurs. Venus des quatre coins du monde, ils ont su s’intégrer à l’élite française de la course au large. Samantha Davies (Initiatives – Cœur) Avec un parcours impressionnant, Samantha Davies a su s’imposer comme une navigatrice incontournable. « Samantha Davies est elle aussi une prétendante à la victoire... ça ne serait pas une surprise de la voir sur le podium, voire en tête », déclare Tabarly, saluant son esprit combatif. Sam Goodchild (Vulnerable) Après des podiums constants en 2023, l'Anglais Sam Goodchild aborde le Vendée Globe avec un bateau de haute performance. « Sam a récupéré l’un des meilleurs bateaux de la dernière édition... il a tout pour jouer aux avant-postes », affirme le coach, enthousiaste quant à son potentiel. Boris Herrmann (Malizia – SeaExplorer) Ayant déjà bouclé six tours du monde, l’Allemand Boris Herrmann vise la victoire cette année avec un bateau optimisé pour les mers du Sud. « Boris... il est très suivi dans son pays et a permis aux Allemands de découvrir la course au large », ajoute Tabarly. Justine Mettraux (Teamwork – Team SNEF) Pour sa première participation, la Suissesse Justine Mettraux incarne le sérieux et l’engagement. « Très engagée dans tout ce qu’elle fait, elle a une jolie page à écrire sur ce Vendée Globe », confie Tabarly.

Les bateaux à dérives : le charme de la tradition

Bien que moins rapides que les foilers, les bateaux à dérives restent compétitifs, et leurs skippers misent sur la fiabilité et l’endurance. Éric Bellion (Stand as One) Premier bizuth en 2016, Éric Bellion revient avec un nouveau bateau qu’il a conçu sur le modèle de celui de Jean Le Cam. « Éric... il est capable de faire de belles choses », résume le coach, impressionné par son esprit audacieux. Violette Dorange (Devenir) Plus jeune skipper de cette édition, Violette Dorange navigue avec talent et ambition. « Violette est la plus jeune de cette édition... elle a su fédérer une belle communauté autour d’elle », note Tabarly. Benjamin Ferre (Monnoyeur – Duo For a Job) Ce jeune marin possède un bateau fiable, à l’image de son talent. « Benjamin a un profil proche de celui de Violette... c’est une personnalité sympa, avec beaucoup de fraîcheur », observe le coach. Jean Le Cam (Tout commence en Finistère – Armor Lux) Légende du Vendée Globe, Jean Le Cam repart pour son sixième tour du monde. « C’est un phénomène... c’est lui qui écrit l’histoire de la course ! », déclare Tabarly avec admiration. Sébastien Marsset (Foussier) Malgré un budget limité, Sébastien Marsset a monté un projet ambitieux avec des ressources modestes. « C’est beaucoup de sacrifices... le classement est secondaire », précise Tabarly. Source communiqué de presse

Toute l’actualité sur Voile&Moteur