Si les livraisons de moteurs sont en berne, les bénéfices sont au beau fixe. C’est ce qui ressort du troisième trimestre de Safran. D’un côté, l’industriel a vu ses livraisons de moteurs Leap – équipant les deux tiers des Airbus A320neo et tous les Boeing 737 MAX – reculer de 6% au troisième trimestre 2024, par […]
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