Code orange activé pour Sodebo Ultim 3 !
Deux semaines après avoir interrompu sa première tentative sur le Trophée Jules Verne au niveau du Cap Vert, Sodebo Ultim 3 pourrait repartir ce jeudi 19 décembre. L’équipage, constitué de Thomas Coville, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz et Nicolas Troussel, se tient prêt à appareiller mercredi matin pour rejoindre la pointe de la Bretagne et repartir à l’assaut du record, détenu depuis janvier 2017 par Idec Sport (Francis Joyon) en 40 jours 23 heures 30 minutes et 30 secondes.
Le Trophée Jules Verne se mérite ! Ceux qui, depuis plus de quarante ans, se sont attaqués au record du tour du monde en équipage ont souvent dû s’y reprendre à plusieurs fois au moment de s’élancer. L’équipage de Sodebo Ultim 3 n’échappe pas à la règle en ce mois de décembre. Parti une première fois le 30 novembre sur une fenêtre jugée « atypique mais intéressante » par Thomas Coville, le trimaran avait dû rebrousser chemin le 3 décembre, après un peu plus de quatre jours, alors qu’il était en train d’accélérer vers l’Equateur, pour cause de casse du safran central.
Rentrés le 10 décembre à Lorient – leur port d’attache, les sept marins avaient passé le témoin à l’équipe technique. Après avoir changé de safran et radiographié le bateau pour s’assurer qu’il n’y avait pas de dommages collatéraux, ils sont prêts pour un nouveau départ. Restait à attendre une nouvelle fenêtre, guettée par Thomas Coville, Benjamin Schwartz et Nicolas Troussel – en charge de la navigation au sein de l’équipage, et la cellule météo constituée autour de Philippe Legros et Simon Fisher.
Une fenêtre qui pourrait s’ouvrir jeudi 19 décembre, d’où la décision collective de déclencher ce mardi le code orange, synonyme de mobilisation de l’équipage. « C’est une opportunité que nous regardons depuis 2-3 jours, explique Philippe Legros. Les prévisions de routage sont pour l’instant conformes à ce que nous recherchons, à savoir un passage à l’Equateur en 5 jours environ, et au cap de Bonne-Espérance en dessous de 12 jours. »
Si cette fenêtre comporte encore son lot d’incertitudes, l’équipage a prévu d’appareiller mercredi en fin de matinée avant le passage d’un front – la sortie du port de Lorient, sans moteur, n’est pas possible au-delà de 20 nœuds. Sodebo Ultim 3 prendra alors la direction de la zone de départ, au niveau de Ouessant à la pointe de la Bretagne.
Les membres du team Sodebo se sont mobilisés et ont travaillé d’arrache-pied pendant une semaine pour remettre le bateau en état de marche.
Un tableau de bord dynamique : dès l’ouverture de la cartographie, repérez qui est de quart au moment même où vous êtes connecté. Qui de Thomas Coville, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz ou de Nicolas Troussel manœuvre sur le pont ? Qui est de quart de repos ? Le chiffre clé du temps de course est également immédiatement visible.
Live régulier avec le bord : chaque jour, une caméra embarquée en direct est proposée pour observer ce qu’il se passe à bord de Sodebo Ultim 3.
Le Live Tchat avec le suivi des échanges entre le bateau et la terre : une première sur le Trophée Jules Verne pour une équipe qui ose la transparence ! Ce nouveau format vous permettra de comprendre ce qui se passe entre la cellule de routage ou l’équipe technique, et l’équipe embarquée… Des infos inédites vivre au plus près cette tentative et comprendre.
En résumé :
Les temps de référence à retenir :
Record du Trophée Jules Verne (IDEC SPORT) : 40J 23h 30min :
Equateur: 5j 18h 59min
Bonne Espérance: 12j 19h 28min
Cap Leeuwin : 17j 6h 59 min
Cap Horn : 26j 6h 45 min
Temps de référence Equateur (SPINDRIFT)
4j 20h 7min
Temps de référence Bonne Espérance (MAXI EDMOND DE ROTHSCHILD)
11j 9h 53min
Equipage de Sodebo Ultim 3 pour la tentative de Trophée Jules Verne :
Thomas Coville (56 ans) – Fédéric Denis (40 ans) – Pierre Leboucher (44 ans) – Léonard Legrand (30 ans) – Guillaume Pirouelle (30 ans) – Benjamin Schwartz (37 ans) – Nicolas Troussel (50 ans)
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