Sur l’A10, non loin de Paris, Vinci Autoroutes testera dès avril la recharge par induction des voitures et poids lourds électriques grâce à des bobines disposées sous la chaussée. Pensée pour limiter la taille des batteries, cette solution ne s’imposera à grande échelle qu’avec un soutien – hypothétique – de l’Europe.
