Nous sommes en 1988, les petits constructeurs français Venturi et De la Chapelle tentent de survivre en fabriquant des voitures en petites séries. Venturi fabrique des sportives, De la Chapelle assemble, à la main, de luxueuses évocations de Bugatti. Son fondateur, Xavier de La Chapelle, va trouver une solution pour faire de ces petits constructeurs français des marques de prestige reconnues à l’international.
