Il salto di Social Self Driving: dai laboratori al traguardo App
MANTOVA. Social Self Driving esce dai laboratori d’informatica e fa un passo avanti verso il traguardo annunciato dai propri ideatori: diventare la App che rivoluzionerà la guida autonoma. La startup nata da un’idea del mantovano Francesco Zanazzi e dei soci Guido Ciapponi e Luigi Mazzola (ingegnere con vent’anni nella scuderia Ferrari alle spalle e quattordici mondiali vinti) ha stretto una collaborazione con Reinova, il polo d’innovazione della motor valley emiliana che affianca le aziende automobilistiche nella transizione all’elettrico e all’ibrido. Negli stabilimenti Reinova di Soliera, Social Self Driving potrà testare il proprio progetto grazie a un simulatore industriale d’ultima generazione: «Ci concentreremo - racconta Zanazzi - sullo sviluppo. Terminata questa fase, entro marzo o aprile, ci sarà uno step ulteriore: porteremo quanto testato attraverso il simulatore su un’auto vera, in un primo tempo ovviamente in una strada chiusa».
Una buona accelerata per la startup nata la scorsa estate su basi solide: un brevetto depositato e un round di finanziamento al quale potranno aggiungersi i capitali di tanti micro-finanziatori. Ambizioso l’obiettivo finale: il progetto consiste in un sistema software e hardware in grado di imparare lo stile di guida di chi è al volante per poi poterlo replicare quando al volante non ci sarà nessuno. Gli stili di vita potranno anche essere condivisi, come avviene per le playlist, e sarà possibile scaricare gli stili degli altri, per esempio di star del cinema e influencer, di piloti di Formula 1 o dei propri amici. Il software analizza i parametri di guida, elabora i dati, imposta lo stile e poi consente di condividere, anche grazie a una App che sarà installata sul telefonino.
Il cervello elettronico terrà conto di tutte le caratteristiche del guidatore: il modo di affrontare le curve negli ambiti più disparati (per esempio sui tornanti di montagna), situazioni meteo o di traffico, gestione del cambio marce, modo di stare sulla carreggiata o di frenare, velocità: perché non è detto che si voglia sempre guidare al massimo della velocità consentita. «La guida autonoma e semi-autonoma rappresenta il futuro - spiegano i tre soci - come testimoniano numerose e autorevoli analisi di mercato che prevedono nei prossimi anni una diffusione su scala globale di queste vetture ad alimentazione anche elettrica. La partnership tra le due società è un segnale e conferma che la motor valley è in prima linea in fatto di progetti legati all'elettrificazione dell’automotive».
I numeri sembrano dare loro ragione: secondo uno studio McKinsey, fra nove anni il 55% delle nuove immatricolazioni sarà per auto a guida semi-autonoma e il 15% a guida autonoma. «L’ambito della guida autonoma e semi-autonoma sarà un trend in forte ascesa nei prossimi anni e Social Self Driving insieme a Reinova potrà veramente fare la differenza e ritagliarsi una fetta di mercato importante - aggiunge Giuseppe Esposito Corcione,amministratore delegato di Reinova - Inoltre questa partnership attesta ancora una volta come la motor valley sia al centro di questa rivoluzione della mobilità e attragga talenti e iniziative all’avanguardia».