Mancano specialisti per il settore ferroviario, nasce l’accademia che forma professionisti

PAVIA. Manca personale specializzato da assumere nel comparto ferroviario. Sono 3mila le figure cercate, e non trovate, dalle aziende del settore. Oltre agli specialisti si richiedono capitreno, operatori gestione rotabili e tecnici metrologi. Per quanto riguarda gli specialisti, è stato siglato un accordo tra l’Agenzia per il Lavoro Manpower e l’azienda ferroviaria privata MA Group che prevede un’Academy che si pone l’obiettivo di incrementare del 50% la forza attuale di tecnici specializzati in materiale rotabile di MA Group. Stando a Manpower, in Italia, l’81% delle aziende che opera nel settore, nonostante le attuali prospettive di assunzione (25%), non riesce a trovare professionisti.

Formazione al via

Il primo corso partirà a gennaio 2024 e avrà una durata di 4 settimane. È aperto a giovani diplomati di età compresa tra i 18 e i 29 anni. Il corso gratuito con possibile vitto e alloggio a carico dell’azienda. Al superamento del percorso formativo, la qualifica di specialista in manutenzione preventiva e l’inserimento, inizialmente, nelle sedi di Milano, Mestre e Toscana. Sempre nel 2024, è previsto un secondo corso con le stesse caratteristiche a Venezia per le sedi in Veneto. MA Group è il primo network in Italia specializzato in assistenza tecnica, manutenzione e collaudo per tutti gli organi fissi e di movimento di ogni tipologia di materiale rotabile. Fornisce servizi ai costruttori di veicoli e gestori del trasporto ferroviario in Italia e nel mondo. C’è invece tempo fino al 15 dicembre per presentare domanda per i posti da capotreno. Il suo compito è quello di garantire il rispetto degli standard di sicurezza di ogni corsa e di organizzare e gestire la comunicazione e l’assistenza. Coloro che saranno scelti per entrare nel team di personale responsabile del servizio a bordo delle oltre 2.200 corse effettuate ogni giorno in Lombardia, in sette province delle regioni vicine e sul collegamento aeroportuale Malpensa Express, parteciperanno ad un percorso di formazione che consentirà loro di acquisire le competenze necessarie. Al termine del corso, che avrà durata di sei mesi, i professionisti sosterranno gli esami teorici e pratici e svolgeranno un periodo di tirocinio, passaggi necessari per conseguire l’abilitazione a capotreno. Per presentare domanda è necessario essere in possesso di un diploma di scuola media superiore o di laurea.

Aperte anche posizioni per operatore gestione rotabili e tecnico metrologo laboratorio di misure. Si deve essere in possesso di laurea in Ingegneria dei trasporti o, in caso di precedente esperienza in ambito di pianificazione-gestione trasporti, diploma di scuola superiore.

Stefania Prato