Крушение самолета под Актау: опубликованы кадры повреждений
В отчете представлены фото с повреждениями воздушного судна, которое было разрушено и частично сгорело. На одном из снимков представлена реконструкция полета воздушного судна после возникновения особой ситуации.
"05:13:56 по записям, полученным с CVR, фиксируется повторный звуковой удар. 05:14:58 по данным CVR командир по внутренней связи связался с кабинным экипажем для уточнения ситуации: "Алло, что случилось?" Бортпроводник доложил: "Взорвалось 2 сиденья, я… м-м-м... я не могу подойти, потому что пассажиры встали, я их рассаживаю", - представленные данные в документе.
В официальном отчете отмечается, что Республикой Казахстан обеспечена полная сохранность и охрана места крушения с привлечением правоохранительных органов.
"Комиссией по завершении полевого этапа расследования была организована перевозка фрагментов ВС в специально отведенный и охраняемый ангар для проведения дальнейших работ", - говорится в опубликованном отчете.
Также отмечается, что комиссией по расследованию продолжается проведение детального обследования повреждений конструкций воздушного судна.
"Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму", - отмечается в отчете.
"Ниже показаны фотографии и график, содержащие доказательства повреждений гидравлических систем 1, 2 и 3 до столкновения с земной поверхностью, вероятно вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты воздушного судна. Следствием данных повреждений будет потеря гидравлической жидкости/давления", - говорится в отчете, где представлены предварительные результаты расследования крушения самолета Azerbaijan Airlines (AZAL).
"Далее показаны фотографии, содержащие доказательства повреждений электрической проводки управления привода стабилизатора (триммера по тангажу) до столкновения с земной поверхностью, вероятно вызванные внешними объектами. Следствием данных повреждений будет неработоспособность первого и второго канала триммирования по углу тангажа", - говорится в официальном отчете.
Скрины из документа Министерства транспорта Казахстана
Сквозные повреждения в отсеке гидросистемы № 3 и механизма управлениястабилизатором.
Сквозные повреждения ВС указывают на проникновения внешних объектов вконструкцию ВС.
Большинство сквозных повреждений находится в киле и стабилизаторе.
"Визуальный осмотр сквозных повреждений показывает, что некоторые из них сквозные, в то время как другие являются глухими/несквозными повреждениями. Комиссией по расследованию в присутствии уполномоченных представителей Федеративной Республики Бразилия, Азербайджанской Республики и правоохранительных органов Республики Казахстан проведены действия по извлечению посторонних объектов, которые могли сохраниться в глухих повреждениях, для направления их на дополнительную судебную экспертизу. В результате из глухих повреждений было извлечено большое количествопосторонних объектов", - отмечается в официальном отчете.
Отметим, что представленная в настоящем отчете информация является предварительной и может быть уточнена и дополнена по результатам исследований и изучения всех материалов.
"После окончания работ будет подготовлен окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия", - говорится в распространенном документе пресс-службы Министерства транспорта Казахстана.
Появились фото посторонних объектов, извлеченных из самолета AZAL
Отчет опубликован в нашем Telegram по ссылке.
Крушение самолета в Актау: что произошло?
25 декабря 2024 года в трех километрах от аэропорта Актау произошла трагическая авиакатастрофа с участием самолета Embraer азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL). Самолет, выполнявший рейс Баку - Грозный, потерпел крушение при попытке экстренной посадки. На борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа.
Расследование и версии
Расследование катастрофы в соответствии с конвенцией ИКАО (Международная организация гражданской авиации) возглавляет Казахстан. В работе участвуют специалисты из Азербайджана, России, международные эксперты и представители Embraer. Черные ящики изъяты и расшифровываются с участием международных экспертов.
Азербайджанские СМИ, а также Euronews и Reuters опубликовали материалы, в которых обсуждается версия о работе российских средств противовоздушной обороны как одной из причин катастрофы.
28 декабря президент России Владимир Путин принес свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России, и еще раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим.
29 декабря президент Азербайджана Ильхам Алиев сообщил, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ Грозного, и практически потерял управление. По его словам, судно привели в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы.
Кроме того, президент Азербайджана заявил о требованиях к России.
Сколько пассажиров было на борту
По информации МЧС Казахстана, на борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа:
42 гражданина Азербайджана;
16 граждан России;
6 граждан Казахстана;
3 гражданина Кыргызстана.
Среди выживших – граждане Азербайджана, России и Кыргызстана. Среди казахстанцев выживших нет.
Список погибших казахстанцев:
Тулесинов Сандибек Екибаевич, 16.11.1988 года рождения, уроженец Мангистауской области, проживал в Жанаозене.
Джумагулов Бауыржан Джумабаевич, 30.09.1985 года рождения, уроженец Мангистауской области, проживал в Жанаозене.
Махсудова Галина Растамбековна, 12.01.1978 года рождения, уроженка Мангистауской области, проживала в Актау.
Шаймерденова Гаухар Жумагатовна, 17.07.1975 года рождения, уроженка Алматы, проживала в Астане.
Жумагат Эльдар (сын Гаухар Шаймерденовой), 23.08.2013 года рождения, проживал в Астане.
Джутаева Салима Аманжоловна, 21.02.1995 года рождения, уроженка Костанайской области.
Сегодня на брифинге в правительстве стало известно, когда опубликуют предварительные итоги расследования авиакатастрофы под Актау.
Читайте также: “Нам скрывать нечего“ – Бозумбаев о черных ящиках самолета Azerbaijan Airlines
Нажмите сюда, чтобы получать самые важные новости в вашем WhatsApp