Зоны ожидания для авто на границах планируют изменить - что важно знать водителям
Речь идет о правилах, которые будут регулировать размещение таких зон, организацию движения и уровень их технического оснащения.
Согласно проекту, при этом будут учитывать сразу несколько факторов:
географию;пропускную способность пунктов;прогнозируемый трафик, а также рельеф и климат региона.
Отдельное внимание уделено организации движения. Схема должна обеспечивать разделение потоков на всех этапах — от въезда и идентификации до ожидания, обслуживания и выезда.
Это, как ожидается, позволит снизить заторы и повысить безопасность.
Какие зоны появятся
Зоны ожидания планируют разделить на три части: парковочную, коммерческую и административную.
В парковочной зоне предусмотрят раздельное размещение грузового и легкового транспорта. Также появится электронная очередь - с регистрацией через терминалы и мобильные приложения. При этом минимальная вместимость для грузового транспорта должна составлять не менее 200 мест.
Коммерческий блок будет включать в себя объекты сервиса для водителей и перевозчиков.
Административная часть - инфраструктуру для работы персонала и, при необходимости, государственных органов.
Отдельный блок требований касается оснащения. Зоны ожидания должны быть оборудованы автоматическими пунктами въезда и выезда, системами распознавания госномеров, а также обеспечивать интеграцию с государственными базами данных.
Кроме того, обязательными станут системы безопасности, стабильная мобильная связь и доступ к интернету.
В ведомстве считают, что такие меры помогут эффективнее управлять транспортными потоками, сократить очереди на границе и повысить качество обслуживания перевозчиков.
Ранее мы рассказывали, что одну из самых загруженных трасс расширят до 8 полос в Казахстане.
Читайте также: На трассах Казахстана начали устанавливать лазеры - зачем они нужны.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.