Toyota pracuje nad silnikiem 1.6 o zapłonie iskrowym, która dostarcza mocy ze spalania ciekłego wodoru zamiast benzyny. Jednostkę wykorzystuje już Corolla Cross czy Corolla startująca w wyścigach. Teraz inżynierowie wprowadzają technologie, które pozwolą na odzyskanie odparowanego gazu powstającego w trakcie jazdy. Jak Japończycy chcą ocalić konstrukcje spalinowe?
