Po polskich drogach porusza się coraz więcej aut z automatycznymi skrzyniami biegów - głównie takich z hydrokinetycznym sprzęgłem, ale również dwusprzęgłowych czy przekładni bezstopniowych. Ich prawidłowe działanie, płynna praca i bezawaryjność zależą w dużej mierze od jednego, ważnego płynu - oleju ATF. Ignorowanie jego wymiany to prosta i szybka droga do kosztownych kłopotów.
