Zimowa eksploatacja autobusów elektrycznych często ujawnia ich ograniczenia, szczególnie w niskich temperaturach. Mimo to niektóre miasta potrafią pogodzić ekologię z niezawodnością i rozsądnymi kosztami. Przykładem jest Gniezno, gdzie od 2024 roku autobusy elektryczne sprawnie obsługują miejskie linie. Konieczny jednak był pewien kompromis.
