Silnik 2.0 Toyoty o oznaczeniu M20A-FKS (jest także jego odmiana FXS w wersjach hybrydowych) to jedna z najpopularniejszych jednostek napędowych japońskiego koncernu na europejskim rynku. Trafia pod maski bestsellerów takich jak RAV4 czy Lexus UX i należy do rodziny Dynamic Force. Jej Toyota chwali się wysoką sprawnością termiczną i niskim spalaniem, ale jak wygląda rzeczywistość po kilku latach eksploatacji? Zapytaliśmy mechanika, który na co dzień serwisuje te silniki.
