Obręcze i opony pracują w najtrudniejszych warunkach ze wszystkich elementów samochodu. Mają kontakt z wodą z błotem, solą drogową, a do tego osiada na nich pył z klocków hamulcowych. Zimą problem narasta - mieszanka soli i wilgoci potrafi w kilka dni zamienić błyszczące obręcze w szare, matowe krążki pokryte trudnym do usunięcia nalotem.
