Dawniej kierowcy mogli obserwować wskazówkę na tradycyjnym wskaźniku temperatury płynu chłodzącego i sami oceniać, czy silnik jest już rozgrzany. Dziś producenci coraz częściej rezygnują z tego rozwiązania na rzecz prostszej i tańszej kontrolki. Niebieska kontrolka silnika z symbolem termometru zazwyczaj nie oznacza nic złego, ale jeśli nie gaśnie mimo dłuższej jazdy, może sygnalizować poważny problem z układem chłodzenia.
