Toyota świętuje sukces w pracach nad silnikiem 1.6 o zapłonie iskrowym, który dostarcza mocy ze spalania wodoru zamiast benzyny. Do tego rzuca wyzwanie całkowitej elektryfikacji i wprowadza na rynek nową rodzinę napędów, które zmienią zasady gry. Jednostka 2.0 Turbo o mocy aż 400 KM oraz rewolucyjna hybryda 1.5 to dopiero początek. Jak Japończycy chcą ocalić klasyczne konstrukcje spalinowe?
