Piszczą, kręcą kierownicą, czasem reagują za wcześnie. Wielu kierowców wyłącza je zaraz po zajęciu miejsca za kierownicą. Problem w tym, że według badań nowoczesne systemy bezpieczeństwa realnie ograniczają liczbę kolizji - choć nie zawsze w taki sposób, jak się powszechnie uważa.
