Vehicle-to-Load, czyli zasilanie urządzeń zewnętrznych z akumulatora auta elektrycznego, miało zmienić sposób, w jaki korzystamy z samochodu, zarówno w czasie wolnym, na przykład na campingu, czy w pracy (choćby na budowie). Inżynierowie ADAC postanowili sprawdzić, jak ta funkcja działa w praktyce, i przetestowali sześć modeli: BMW iX3, BYD Seal, Kia EV5, MG4, Renault 5 i XPeng G9.
