4,3 mln samochodów elektrycznych i "zelektryfikowanych" musi trafić do serwisów w Chinach w związku z obawami o bezpieczeństwo pasażerów. Powodem największej akcji serwisowej w historii chińskiego rynku są elektryczne klamki, które po wypadku mogą zmienić wnętrze auta w śmiertelną pułapkę.
