41 indiska arbetare fast i vägtunnel i åtta dagar
I norra Indien har 41 arbetare nu varit instängda i åtta dagar i en vägtunnel som rasat samman. Efter att man har försökt borra en räddningstunnel in i rasmassorna från sidan, så överväger man en ny strategi för att rädda arbetarna.
Ett alternativ är att borra sig in ovanifrån så att arbetarna ska kunna ta sig ut i en 90 cm bred tunnel, men det är en riskfylld affär, uppger de indiska myndigheterna till Reuters och AP.
Anonyma anhöriga som kan prata med de instängda via radio säger till AFP att de blir alltmer desperata. Man för nötter, kikärtor och popcorn samt vatten och syre via smala järnrör genom rasmassorna.
Lyssna: 41 indiska arbetare fast i vägtunnel i åtta dagar
I norra Indien har 41 arbetare nu varit instängda i åtta dagar i en vägtunnel som rasat samman. Efter att man har försökt borra en räddningstunnel in i rasmassorna från sidan, så överväger man en ny strategi för att rädda arbetarna.
Ett alternativ är att borra sig in ovanifrån så att arbetarna ska kunna ta sig ut i en 90 cm bred tunnel, men det är en riskfylld affär, uppger de indiska myndigheterna till Reuters och AP.
Anonyma anhöriga som kan prata med de instängda via radio säger till AFP att de blir alltmer desperata. Man för nötter, kikärtor och popcorn samt vatten och syre via smala järnrör genom rasmassorna.
I norra Indien har 41 arbetare varit instängda i åtta dagar i en vägtunnel som rasat samman. Efter att man har försökt borra en räddningstunnel in i rasmassorna från sidan så överväger man en ny strategi för att rädda arbetarna.
Anurag Jain, sekreterare för Indiens väg- och transportdepartement, förklarar för Reuters att ett alternativ nu kan vara att borra en tunnel ovanifrån, i stället för att borra en 60 meter lång tunnel från sidan in i rasmassorna.
De 41 arbetarna sitter fast efter en rasolycka i delstaten Uttarakhand vid bergskedjan Himalaya när de byggde på den drygt fyra kilometer långa motorvägstunneln.
Men räddningsaktionen har varit svår, borren gick sönder och man kunde endast nå 24 meter in från sidan. Det har inneburit risk för nya ras, uppger de indiska myndigheterna. Men att borra ovanifrån, en 90 cm bred räddningstunnel, är också riskabelt, och det kan ta ytterligare dagar att rädda arbetarna, säger ministern för transportdepartementet, Nitin Gadkari.
Om den borren fungerar så ska vi kunna nå dem inom två och en halv dag, säger han till Reuters. Samtidigt säger en talesperson för räddningstjänsten till AP att det skulle kunna ta upp till fem dagar.
Enligt de indiska myndigheterna mår arbetarna bra, om än med yrsel och kräkningar. Men anonyma anhöriga som kan prata med de instängda via radio säger till AFP att arbetarna börjar bli alltmer desperata.
Syre, vatten och mat i form av nötter, kikärter och popcorn förs in genom smala rör genom rasmassorna.
”Vi vet att de inte att de eftersom inte får tillräckligt med sol så vi skickar in vitamin B och C och också antidepressiva”, säger Anurag Jain.