В 2024 году в Волгограде и области были построены и реконструированы важные дорожные объекты. Некоторые из них имеют значение не только для волгоградцев, но и для жителей других регионов. Вспоминаем самые значимые достижения в дорожной сфере. За весь 2024 год в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и смежных с ним федеральных и региональных программ было восстановлено 450 км дорожного полотна, в том числе на межрайонных участках (Волгоград — Октябрьский — Котельниково, Жирновск — Котово — Камышин, Фролово — Даниловка и др.). Некоторые дороги, соединяющие населённые пункты с крупными трассами, были построены с нуля. В области также были отремонтированы мосты в Михайловке (через реку Тишанку), Даниловском районе (через реку Чёрную) и в Камышинском (через реку Иловлю). А в Ленинском районе был построен новый мост через ерик Яровой. В Волгограде ремонт охватил 47 улиц, суммарно было обновлено 38 км дорог. А в соседнем Волжском дорожники реконструировали 26,3 км полотна на 15 улицах. Обход Волгограда Один из самых главных объектов, открытых в 2024 году — 25-километровый участок обхода Волгограда, который соединил трассы Р-260 (ростовское направление) и Р-22 «Каспий» (московское направление). Он позволит вывести за пределы Волгограда транзитный поток, который нагружает Вторую и Третью Продольные магистрали. Теперь следующие со стороны Ростова-на-Дону автомобили смогут, минуя Волгоград, уходить в направлении Москвы. Эта часть обхода Волгограда свяжет не только ростовское и московское направления, но и обеспечит выезд на трассу Качалино — Котельниково и на дорогу, ведущую к волгоградскому аэропорту. Новый участок состоит из 3 развязок на разных уровнях, 8 путепроводов и 5 мостов, а также 17 водопропускных труб. На трассе также сделали площадки-стоянки, где дальнобойщики смогут отдохнуть во время пути. Третий пусковой комплекс Ещё один топовый дорожный объект, строительство которого продолжалось несколько лет, открылся под конец года в Среднеахтубинском районе. Третья очередь мостового перехода через Волгу возводилась целых пять лет, и первый её этап наконец-то завершён. Помимо современной транспортной развязки, комплекс включает два моста (через ерики Гнилой и Осинки) и различную сопутствующую инфраструктуру, начиная от ограждений и шумозащитных экранов и заканчивая оборудованием для обеспечения безопасности. Третий пусковой комплекс свяжет участок между существующими мостами через Волгу и Ахтубу и значительно разгрузит единственную дорогу, ведущую в Среднеахтубинский район. В дальнейшем этот отрезок станет частью международного транспортного коридора «Север — Юг». Путепровод на Горной поляне В Советском районе в этом году появилась развязка на железнодорожном переезде в районе Горной Поляны. Из-за пересечения автомобильной дороге и ж/д путей в том месте часто образовывались заторы. Строительство путепровода помогло решить эту проблему. Протяжённость новой развязки составила 1,2 км. С открытием этой дороги не только ушли в прошлое пробки на железнодорожном переезде, но и в 6 раз возросла пропускная способность участка для поездов. Кроме того, в рамках проекта по обеим сторонам от путепровода были установлены остановочные павильоны для удобства дачников из расположенных рядом СНТ. Новая артерия в Дзержинском районе Важнейший объект на западе Волгограда мы включаем в наш список не авансом. Он находится в высокой степени готовности и вот-вот будет введён в эксплуатацию. Речь о дороге на улице Гамзатова в Дзержинском районе. Там построили 4-полосную дорогу с широкой пешеходной зоной и велодорожкой. Участок протяжённостью почти в километр выходит через улицу Покрышкина к улице 8-й Воздушной Армии. Эта дорога не просто станет палочкой-выручалочкой для жителей микрорайона Семь ветров, но и заметно разгрузит трафик на улицах Покрышкина, Московской и Качинцев — эта нить соединяет Вторую Продольную и проспект Жукова и славится частыми и серьёзными пробками. Бонус. Трамвайное обновление Помимо дорог, в Волгограде в этом году заметно обновили трамвайные пути. На улице Краснознаменской полностью заменили железнодорожное полотно на участке до пересечения с улицей Глубокоовражной. А на линии скоростного трамвая заменили рельсы со шпалами от ул. 39-й Гвардейской до ул. Землянского. Кроме того, масштабное обновление затронуло и сами трамваи. Волгоград получил 62 единицы современных трамваев марок «Львёнок» и «Невский». Большая часть из них уже вышла на маршруты №2, 10 и линию скоростного трамвая. В дорожно-транспортном плане 2024-й год, безусловно, удался. Завершение строительства многолетних объектов и масштабные реконструкции вкупе с обновлением трамвайных линий и единиц подвижного состава вне всяких сомнений — большие и нужные проекты. Причём в полной мере прочувствовать их масштаб и ощутить эффект мы сможем уже в 2025-м. Но понимание значимости проделанной работы есть уже сейчас.
