Правительство согласовало расширение ТОР «Хабаровск» на Тихоокеанскую железную дорогу
Целью является перевозка материалов из крупнейшего якутского месторождения коксующегося угля к строящемуся новому порту на севере Хабаровского края. Ожидается, что в ближайшее время АО КРДВ и один из инвесторов заключат соглашение. К зонам ТОР «Хабаровск» добавлены новые территории общей площадью 8270 гектаров, а также акватории в районах Аяно-Майском и Тугуро-Чумиканском, которые занимают 1879 гектаров. — Это создаст благоприятные условия для начала крупного инвестиционного проекта. Он включает строительство морского терминала для угля и железнодорожной линии, которая соединит его с Эльгинским угольным месторождением в Якутии, — отмечается в официальном заявлении российского правительства. По информации от министерства экономического развития региона, реализация данного проекта позволит создать 3700 рабочих мест на разных этапах его осуществления и привлечь около 188,5 миллиардов рублей частных инвестиций. Планируется создание 445 новых рабочих мест непосредственно в зоне при вложениях в размере 37,2 миллиарда рублей. Завершение всего проекта намечено на период с 2024 по 2025 год. Проект также включает строительство Тихоокеанской железной дороги, которая станет самой большой частной железнодорожной линией в стране с протяженностью свыше 500 километров. Первоначально дорога будет предназначена для провоза 30 миллионов тонн угля ежегодно с последующим увеличением пропускной способности до 50 миллионов тонн в год.
