В Дагестане дан старт строительству и реконструкции участка федеральной трассы Р-217 «Кавказ» в обход Хасавюрта
В мероприятии участвовали Глава РД Сергей Меликов, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, начальник «Упрдор “Кавказ”» Александр Лукашук.
По словам Главы Дагестана, реализация масштабного проекта принесет ряд преимуществ для республики: повысит транспортную и экологическую безопасность, уменьшая количество транзитного транспорта в городской черте; внесет вклад в развитие туризма в Дагестане и во всем СКФО, поскольку автодорога является одним из туристических маршрутов; проект обхода города также увеличит пропускную способность участка дороги международного транспортного коридора «Север – Юг».
«Мы делаем ещё один важный шаг, способствующий развитию международного коридора “Север – Юг”, и даем старт строительству одного из долгожданных проектов – дороги в обход Хасавюрта», – сказал Глава Дагестана на церемонии закладки памятного камня в ознаменование начала работ.
Также Сергей Меликов отметил, что новая дорога, в первую очередь, снимет нагрузку с улично-дорожной сети города, что значительно повысит пропускную способность, безопасность участников дорожного движения и, конечно, положительно повлияет на качество жизни дагестанцев, повысит инвестиционную привлекательность региона.
«Задача республики теперь – обеспечить гармоничное и комплексное развитие территорий, прилегающих к новой дороге. А этот участок дороги должен стать “визитной карточкой” Дагестана при въезде в регион», – сказал он.
Федеральная трасса «Кавказ» является основной в транспортно-дорожной сети региона: именно по ней осуществляются грузовые и пассажирские перевозки в направлении Азербайджана и других государств Ближнего Востока.
Решение построить современный четырехполосный участок IБ-категории протяженностью около 21 км в обход населенного пункта принято во избежание заторов и для обеспечения комфортных условий всем участникам движения.
Предусмотрено строительство 3 транспортных развязок, мостового перехода через реку Ярык-Су, 5 путепроводов, монолитных железобетонных стен общей протяженностью свыше 1,3 км, 5 скотопрогонов, а также очистных и водопропускных сооружений.
Общая ширина проезжей части составит 15 метров, а каждой из четырех полос – 3,75 метра. При этом встречные потоки будут разделены железобетонным барьерным ограждением.
Завершение строительства дороги планируется до конца 2028 года.