Как только московской мэрии перепал бывший завод компании Renault, где прежде выпускались кроссоверы французской марки, столичные власти сразу же поспешили найти индустриального партнера. Ведь производство автомобилей — занятие куда более сложное, чем перекладка брусчатки, установка дорожных камер и организация сельскохозяйственных ярмарок. И этим самым партнером согласился стать КамАЗ.
