Корейские исследователи разработали новый катализатор на основе вольфрама диселенида, который превращает всю поверхность материала в активную каталитическую плоскость. Это позволяет литий-воздушным батареям достигать плотности энергии в 10 раз выше, чем у литий-ионных, и обеспечивает стабильную работу более 550 циклов заряда-разряда.
