Китайские авто уступают место на рынке локализованным в России брендам

Доля китайских автомобилей на российском авторынке сократилась с 58% до 52%по итогам 2025 г., а продажи марок, локализованных в стране, заметно выросли.
Об этом AdIndex сообщили в пресс-службе OKS Labs by Okkam по итогамсобственного исследования.
Аналитики отметили, что с 2022 г. китайские бренды уверенно занимают более50% авторынка страны, но при этом наблюдается рост интереса покупателей клокализованным в России маркам. В частности, по итогам прошлого года доляроссийского бренда Tenet выросла до 3%, а доля белорусского Belgee — до 5%.
Одновременно с этим доля китайских автомобильных брендов — Haval, Chery, Geelyи Changan — сократилась, подсчитали аналитики агентства «Автостат».

В OKS Labs обратили внимание, что среди наиболее популярных брендовусиливается присутствие суббрендов, которые локализованы в РФ и Белоруссии исозданы на базе китайских производителей (Tenet, Belgee). Неоднократный ростутилизационного сбора в стране «усилил мотивацию к инвестициям в РФ», добавилиэксперты.
В целом, по итогам 2025 г. продажи легковых авто в стране составили 1,32 млнштук, что на 16% меньше, чем в 2024 г. «Рынок снижался на фонемакроэкономической неопределенности: потребители откладывали крупные покупки инаращивали сбережения благодаря высоким депозитным ставкам», — сообщили авторыисследования.
Ранее сообщалось о

старении автопарка в России: у 70% проданных автомобилей пробег выше 10лет. В то же время альтернативные каналы продаж набирают обороты: черезмаркетплейсы в 2024 г. было реализовано около 3,9 тыс. автомобилей.