Уже на следующей неделе возобновятся централизованные рейсы общественного транспорта. Почем и когда жители Ульяновской области смогут доехать до своих садовых участков, читайте в материале ulpravda.ru. На протяжении десятка лет в Ульяновской области существовала традиция – в третью субботу апреля начиналась перевозка дачников. В этом году садоводческий сезон стартует раньше. «Аномально теплая зима и стабильно плюсовые температурные показатели в первую половину весны способствовали тому, что централизованную перевозку жителей региона на их фазенды решено начать уже 12 апреля, - заявил ulpravda.ru директор департамента транспорта Ульяновской области Виталий Служаев. - Транспортное обслуживание садоводов Ульяновской области, как и в прошлые годы, будет организовано автобусами, трамваями и поездами». Количество автобусов сохранилось, количество рейсов – сократилось Садоводческие маршруты в регионе остались прежние – СНТ находятся в Ульяновске и Димитровграде, а также в Чердаклинском, Старомайнском, Ульяновском, Цильнинском и Тереньгульском районах. Самый популярный вид транспорта для дачников – автобус. «В Ульяновске курсирование автобусов будет выполняться по 14 городским садоводческим маршрутам, межмуниципальные рейсы запланированы по 20 областным маршрутам, - пояснил ulpravda.ru исполняющий обязанности директора МКУ «Организатор пассажирских перевозок» Играм Эмиров. - Планируется, что с 12 апреля на таких рейсовых автобусах можно будет добраться до дачных участков, расположенных в Димитровграде, а также в Чердаклинском, Старомайнском, Ульяновском, Цильнинском и Тереньгульском районах. В Ульяновске дачные автобусные рейсы начнут выполняться с 13 апреля». Но, уточнил Эмиров, в некоторые ульяновские СНТ автобусы, скорее всего, начнут ходить в более поздние сроки. «Есть нюансы, из-за которых по некоторым садоводческим маршрутам автобусы могут начать курсировать лишь к концу апреля, - объясняет Играмудин Мусанебиевич. – Дело в том, что автобусы есть в наличии, штат водителей укомплектован, но имеются трудности с подготовкой дорожного полотна: где-то дороги залиты водой, требуется их осушка, где-то требуется ямочный ремонт либо уборка трассы от веток. Есть вероятность, что к 13 апреля все проблемы не удастся устранить. А в последующие выходные трудности с транспортом дачникам создадут спортивное мероприятие и праздник: 19 апреля из-за проведения легкоатлетической эстафеты будут перекрыты дороги, из-за чего не смогут курсировать автобусы, обслуживающие СНТ, расположенные в Железнодорожном районе Ульяновска. А 20 апреля отмечается Пасха, в этот праздничный день запрещено работать на земле». А вот председатель Ульяновской областной ассоциации садоводов Николай Кашаев считает, что трудности с транспортом могут возникнуть не только у дачников, чьи фазенды базируются в Ульяновске. «К сожалению, в этом сезоне ожидается сокращение количества автобусных рейсов в СНТ, располагающихся в сельских районах Ульяновской области, в частности в Чердаклинском и Старомайнском, - признался ulpravda.ru Николай Кашаев. – Это произойдет по инициативе компании-перевозчика. Хорошо, что удалось договориться, чтобы в дни полива автобусы ходили в обязательном порядке, ведь в некоторых садоводческих товариществах вода на участки подается не круглосуточно, а по расписанию». Однако в ответственном за транспорт ведомстве нас заверили, что ничего подобного случиться просто не должно. «В сады Чердаклинского и Старомайнского районов в этом году в будние дни будут ходить по 23-24 автобуса, в выходные – до 29, - рассказал ulpravda.ru директор департамента транспорта Ульяновской области Виталий Служаев. – Такое же количество транспорта выходило на линию и в прошлые годы, ведь на основании конкурса, который региональное министерство транспорта проводило в 2021 году, перевозчикам выданы разрешительные документы на пять лет: весь этот срок, до конца 2026 года, условия выполнения контракта, в том числе по количеству выходящих в рейс автобусов, должны оставаться неизменными». За транспортное обслуживание садоводческих товариществ, базирующихся в Чердаклинском и Старомайнском районах, отвечает ООО «Автостар». Журналист ulpravda.ru попытался выяснить причину сокращения количества автобусных рейсов, о которых рассказал Николай Кашаев, но в компании-перевозчике от комментариев отказались. Как стало известно нам из собственных источников, ООО «Автостар» в этом году планирует обслуживать садоводов таким же количеством автобусов, как и в 2024-м, но ходить они будут чуть реже. «Десятка» в сады не поедет Если для заволжских дачников все привычные маршруты сохранились, только сократилось количество рейсов, то для ульяновцев, чьи сады располагаются в северной части регионального центра, одним автобусным маршрутом стало меньше. Автобус № 10, работающий по городскому маршруту, связывающему Новый город и Засвияжье, в прошлые годы на время садоводческого сезона менял маршрут, заезжая в район СНТ на севере Ульяновска. В этом году изменения маршрута у «десятки» не запланировано. «Городской маршрут № 10 обслуживается ПАТП-1, но я это пассажирское автотранспортное предприятие возглавил только в начале 2025 года, - заявил ulpravda.ru директор ПАТП-1 Юрий Чибисов. – На сегодняшний день никаких решений о сезонном изменении маршрута автобуса № 10 не принято, а, значит, заезд в сады не планируется. Отмечу, что в остальном работа ПАТП-1 в перевозке дачников сохранится на прежнем уровне: автобусы нашего предприятия будут обслуживать 10 садоводческих маршрутов: два городских и восемь межмуниципальных. Количество рейсов в расписание не убавляется, все автобусы к эксплуатации подготовлены. Перевозить дачников будем «ЛиАЗами» и «СимАЗами». Новый маршрут – от дачи до вокзала А вот для дачников, чьи фазенды базируются в Железнодорожном районе Ульяновска, в этом году возродят маршрут из 90-х. «В Железнодорожном районе Ульяновска располагается около десятка различных садоводческих товариществ, - напомнил председатель Ульяновской областной ассоциации садоводов Николай Кашаев. – Автобусы развозят дачников с фазенд по домам по нескольким достаточно длинным маршрутам. А в этом году появится короткий кольцевой маршрут, который свяжет СНТ «Парус» и СНТ «Рассвет» с Ульяновским железнодорожным вокзалом. Подобный дачный маршрут существовал в Ульяновске в 90-е годы прошлого века, когда дачники могли доехать до улицы Отрадной. Но затем маршрут закрылся и был забыт лет на 30. Ждем его возрождение». Стоимость проезда сохранилась на уровне 2024 года, но не везде Еще один важный вопрос - стоимость проезда в садоводческих автобусах. «На протяжении многих лет мы по возможности старались сохранять стоимость проезда на садоводческих маршрутах, но три года подряд сделать это не удавалось, - признался ulpravda.ru директор департамента транспорта Ульяновской области Виталий Служаев. – В 2022 году она выросла до 2,6 рубля за каждый пассажирокилометр, в 2023-м – до 2,8 рубля, а в 2024-м – до 3,2 рубля. Перед началом нового садоводческого сезона мы договорились с автоперевозчиками, что прошлогодний тариф пока сохраняется: как и осенью прошлого года, нынешней весной дачники будут платить за поездку по 3 рубля 20 копеек за каждый километр пути». Но руководитель регионального департамента транспорта уточнил, что, поскольку автоперевозчики работают по нерегулируемым тарифам, они вправе изменять стоимость проезда на уведомительной основе. И, как выяснилось, на нескольких дачных маршрутах стоимость проезда увеличится: с 16 апреля на семь рублей подорожают билеты в дачных маршрутах № 67с (на маршруте после поселка имени Карамзина в сторону СНТ «Парус»), № 68с (на маршруте после поселка имени Карамзина в сторону СНТ «Рассвет») и № 47с и 42с (на маршруте после поселка имени Карамзина в сторону СНТ «Парус» и СНТ «Рассвет»). Уведомления о повышении тарифов поданы перевозчиками в соответствии с федеральным законом № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Расписание движения дачных автобусов, работающих по межмуниципальным маршрутам, планируется утвердить в начале следующей недели. Расписание движения дачных автобусов, обслуживающих ульяновские СНТ . Дачный трамвай будет ходить до 20.59 Добраться до фазенд ульяновцы смогут не только в автобусах, но и на трамваях и поездах. «Обслуживание садоводов в известном ульяновцам «дачном» трамвае № 107 мы начнем с 18 апреля, - сообщил ulpravda.ru начальник службы движения МУП «Ульяновскэлектротранс» Александр Подвалков. – До конца апреля по маршруту «Северный Венец – СНТ «Сокольники» четыре раза в неделю – в среду, пятницу, субботу и воскресенье - с часовым интервалом будет курсировать один трамвай, а с 1 мая - два. Ходить современные электровагоны будут ежедневно с интервалом в 30 минут. Время начала движения – в 7.00, последний трамвай будет отходить от остановки СНТ «Сокольники» в 20.59. Отмечу, что в прошлом году последний рейс «дачного» трамвая был на час раньше – в 19.59». Расписание движения «дачного» трамвая № 107 до 30 апреля 2025 года смотрите здесь. С 1 апреля поезда в Ульяновской области останавливаются по просьбам дачников Уже четвертый дачный сезон кряду роль общественного транспорта для ульяновских дачников несут и поезда. Напомним, в 2022 году в нашем регионе появились рельсовые автобусы РА-3 «Орлан», которые курсировали по маршрутам Ульяновск – Инза и Ульяновск – Димитровград. Этот вид транспорта пользовался спросом: был зафиксирован рост пассажиропотока почти на 50%. Учитывая, что маршруты проходят через некоторые СНТ Ульяновской области, решили возить пригородными поездами и местных дачников. И это привело к новому увеличению пассажиропотока. «В этом году маршрутная сеть для жителей Ульяновской области, желающих добраться до своих фазенд по железной дороге, осталась неизменной, - рассказал нам директор департамента транспорта Ульяновской области. – Прислушавшись к просьбам людей, руководство ОАО «РЖД» и Куйбышевской пригородной пассажирской компании с 1 апреля 2025 года внесли изменения в график движения пригородных поездов и ввели дополнительные остановки для садоводов в летний период». Итак, назначены такие дополнительные остановки: «О. п. 864 км» (для поездов № 6716 «Инза – Ульяновск-Центральный», № 6713 «Ульяновск-Центральный – Инза», № 6714 «Инза – Ульяновск-Центральный» и № 6715 «Ульяновск-Центральный – Инза»), «О.п. 858 км» (для поездов № 6716 «Инза – Ульяновск-Центральный», № 6713 «Ульяновск-Центральный – Инза», № 6714 «Инза – Ульяновск-Центральный» и № 6715 «Ульяновск-Центральный – Инза»), «О.п. 844 км» (для поезда № 6714 «Инза – Ульяновск-Центральный»), «О.п. 820 км» (для поезда № 6715 «Ульяновск-Центральный – Инза»), «О.п. Заволжский» (для поездов № 6720 «Ульяновск-Центральный – Димитровград» и № 6719 «Димитровград – Ульяновск-Центральный»), «О.п. Победитель» (для поездов № 6720 «Ульяновск-Центральный – Димитровград» и № 6719 «Димитровград – Ульяновск-Центральный»), «О.п. Ульяновск-2» (для поездов № 6720 «Ульяновск-Центральный – Димитровград» и № 6719 «Димитровград – Ульяновск-Центральный»), «О.п. 841 км» (для поездов № 6585/7587 «Сызрань-1 – Репьевка – Кузнецк» и № 7588/6586 «Кузнецк – Репьевка – Сызрань-1»), «Ст. Каранголь» (для поездов № 6585/7587 «Сызрань-1 – Репьевка – Кузнецк» и № 7588/6586 «Кузнецк – Репьевка – Сызрань-1»), «О.п. Покровская Решетка» (для поезда № 7541/7583 «Сызрань-1 – Рачейка – Инза»), «Троицкое» (для поезда № 7584/7542 «Инза – Рачейка – Сызрань-1»), «О.п. Должниково» (для поездов № 7541/7583 «Сызрань-1 – Рачейка – Инза» и № 7584/7542 «Инза – Рачейка – Сызрань-1»), «О.п. Вырыпаевка» (для поездов № 7541/7583 «Сызрань-1 – Рачейка – Инза» и № 7584/7542 «Инза – Рачейка – Сызрань-1»). В транспортном ведомстве нам напомнили, что в течение всего дачного сезона - 2025 в Ульяновской области будет работать садоводческая горячая линия. Если у дачников возникнут вопросы по качеству транспортного обслуживания, они могут задать их, позвонив по телефону 8 (8422) 62-46-66. Телефон горячей линии будет работать с 13 апреля и до конца сезона транспортного обслуживания садоводов. Фотографии Владимира Ламзина, Анжелики Григорьевой, из архива ulpravda.ru, предоставлены пресс-службой Волго-Камского региона Куйбышевской железной дороги, а также спикерами
