Ростех поставил двигатели ПД-14 для импортозамещенного самолета МС-21
ОДК, входящая в Ростех, отправила двигатели ПД-14 для МС-21, подчеркивая компетенции России в авиастроении. МС-21 готовится к сертификационным испытаниям. Прорыв в двигателестроении обеспечивает ускорение производства, внедрены новые технологии.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), что является частью госкорпорации Ростех, произвела и отправила очередную партию двигателей ПД-14 для использования на пассажирских самолетах МС-21, которые создаются в рамках программы импортозамещения. Об этом было сообщено в официальном Telegram-канале Ростеха.
В госкорпорации отметили, что на сегодняшний день только такие страны, как Россия, США, Великобритания, Франция и Китай, обладают полным циклом производственных компетенций для создания таких сложных и высокотехнологичных двигателей.
"ПД-14 стал значительным достижением в области российского двигателестроения. Это первый турбовентиляторный двигатель такого класса, изготовленный в современной России. В настоящее время наши специалисты, работающие в авиастроении и двигателестроении, активно трудятся над тем, чтобы успешно завершить сертификационные испытания импортозамещенной модели МС-21", - подчёркивается в официальном заявлении.
Для разработки ПД-14 были применены полые лопатки вентилятора из титана. В процессе создания силовой установки специалисты ОДК внедрили 16 ключевых технологий, которые позволили изобрести новые материалы, покрытия и конструктивные решения.
На сегодняшний день около 20 МС-21 в различных стадиях производства находятся на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в состав Ростеха. В декабре минувшего года представители корпорации сообщили ТАСС, что заготовки уже готовы для ускорения серийного производства после завершения сертификационного процесса.
На Иркутском авиационном заводе продолжаются подготовительные работы для сертификационных испытаний двух опытных образцов МС-21. Один из них, частично выполненный в импортозамещенном исполнении, практически готов к первому испытательному полету. Ожидается, что полностью отечественный экземпляр самолета начнет проходить летные испытания весной 2025 года.